2020年，我国氢气需求量约3342万吨，在2030年碳达峰情景下，我国氢气的年需求量将提高到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%；到2060年我国氢气的年需求量将增至约13030万吨，在终端能源消费中占比约20%。

煤制氢是当前我国大规模稳定制氢的主要途径，传统煤制氢采用固定床、流化床、气流床等工艺，合成气中CO2、CO等体积分数高达45%-70%，碳排放高，且含有硫化物等腐蚀性气体，不满足低碳化的制氢路径。

电解槽是绿氢制备的关键设备，从电解水制氢成本构成来看，电费成本占比85.3%，固定成本占比7.8%，设备维护成本占比4.1%，税费成本占比2.8%。

中国氢气来源仍以化石能源制氢为主，以工业副产氢作为补充，可再生能源制氢的占比将逐年升高。到2050年，约70%左右的氢由可再生能源制取，20%由化石能源制取，10%由生物制氢等其他技术供给。

加氢站作为向氢能燃料电池汽车提供氢气的基础设施，是联系产业链上游制氢和下游应用的重要枢纽，是燃料电池汽车产业中十分关键的、不可或缺的重要环节。2021年，国内已建成加氢站218座，较上年增加100座，预计2022年加氢站将建成287座。

加氢站主要由制氢系统、压缩系统、储存系统、加注系统和控制系统等部分组成。从成本结构来看，压缩机成本和土地购置费的成本占比最高，分别为34%和27%；储氢罐成本占比11.7%；加氢机成本占比9.2%。

氢能市场预期良好

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算，2030年中国氢气年需求量将从3342万吨增加至3715万吨，2060年则增加至1.3亿吨左右。

预计到2050年，氢能在中国终端能源体系中的占比将达到10%，氢能产业产值将达到1万亿元，进而是氢能成为终端能源体系的消费主体。

中国目前可再生能源发电装机量位居全球第一，同时在清洁低碳的氢能供给上具有巨大的潜力，增长势头凶猛。