氢燃料的成本居高不下

氢燃料电池在恶劣环境下的超大型载具上还是有相当优势的，因为唯一的副产品是水，且低噪音，振动弱。

氢燃料电池的发展还面临着五大技术难题

1.制氢领域

可再生能源绿电制氢是产业长期低碳化绿色发展的核心支撑，重点突破低成本、高效率、长寿命的质子交换膜电解制氢、高温固体氧化物电解制氢成套工艺，高效大功率碱水电解槽关键技术开发与装备研制。

2.储运领域

储运环节是制约氢气成本的重要因素，重点突破高压气态、高密度液态、高安全固态储供氢技术与装备，纯氢与掺氢管道输送技术。

3.加注领域

加氢基础设施是氢能利用和发展的关键环节，氢气压缩机、加注机等关键设备及其核心零部件的进口依赖度高，重点突破70MPa加氢站用加压加注关键设备。

4.燃料电池领域

燃料电池是当前氢能终端应用的核心载体，我国质子交换膜燃料电池在部分关键材料、零部件环节对进口依赖程度较高，固体氧化物燃料电池整体技术水平与国际先进水平仍存在较大差距。重点突破膜、炭纸、催化剂、双极板、膜电极、氢气再循环泵、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件批量制备技术，车用燃料电池安全监管保障技术，固体氧化物燃料电池热电联供系统技术。

5.关联技术领域

氢能在工业原料、分布式能源等方面具备广泛应用空间，其关联技术在减碳降耗、替代化石能源、保障能源安全等方面可发挥重要作用。重点突破电解制氢-低温低压合成氨，电解制氢加CO2制甲醇技术；探索电氢智能内燃机、大规模燃氢燃气轮机、固体氧化物燃气轮机联合循环等前沿技术与装备。

储氢过程的能量转化效率问题

关于氢燃料电池发展中的技术难题，祁海绅表示，目前在制氢环节基本不存在什么障碍了，“卡脖子”的问题出现在了中游环节的“储氢”“运氢”上。

据祁海绅介绍：“加氢站和下游的应用端体量小、数量少，匹配不均衡，造成氢能供需体系不健全、不完善。氢气主要以高压气态、低温液态等方式存储和运输，这种危化品的属性也制约着‘制氢、加氢一体化’发展，这是目前客观存在的不足之处。”