9月10日中秋节当天，改造一新的中山公园万航渡路终点站和22辆复古涂装的20路新能源公交车和市民见面。20路迎二十大，新站、新车、新貌、新征程，成为中秋节和教师节“双节”来临之际的沪上交通行业的开门喜事。
伴随着“铛铛”的报站声前奏，今日起正式在20路上线运营。当历史和现代相互交融，摩天大楼和石库门之间的距离仿佛就在一念间。
1908年3月5日，上海首条有轨电车线路正式开通。该线路由英商上海电车公司经营，自静安寺至外滩上海总会（今广东路外滩），线长6.04公里，这便是20路公交的前身，这条“10个上海人9个坐过”、串联起城市精华的公交线路，承载了上海人共同的记忆。
此次新投用的20路新车型为“上海印象”复古款。去年底，为打造脍炙人口的上海人文公交特色线路，市交通委、市道运局等部门公开征集意见，通过网友投票等形式，在四种车辆造型设计方案中，最终确定了市民广泛认同的新电车样貌。
20路沿途的变迁，是几代人的情怀，也是上海城市变迁的缩影。换新车的同时也引来了不少老乘客的抢先体验。这款以“上海印象”为主题的复古款车型取自历代无轨电车设备的变化元素，车身侧面，以雕刻画方式呈现了上海电车百年以来的主要变迁和历史面貌。这一创新设计也赢得不少公交车迷的夸赞和认可，有的车迷清晨5点不到就来到中山公园站，记录第一班20路新车的驶发。
车厢内饰则选用“怀旧的时光”追忆主题，整体色调以海派蓝色为主，呼应外车身涂装总色调，突出典雅、精致的装饰艺术风格，体现蓝调海派文化的氛围。同时，通过车内LED氛围灯带表现出夜上海的繁华和科技氛围，而前客门打开时的地面迎宾灯，“温馨”的感觉迎面扑来。同时，车辆保留了上海市民熟悉的“小辫子”。
新车型虽然外型“复古”，但“内芯”却科技感十足，处处体现着人文关怀。新车型采用了新一代智能气动升降式集电杆，司机不用下车即可完成常规的升降辫操作，并配置了强劲的动力电池。在智能化方面，采用了360高清环视、前向制动预警和辅助、油门防误踩、右侧盲区监测、变道辅助和驾驶员监测等智能化设备，充分保证了车辆运营的安全。全车采用低地板无障碍布置，设置无障碍翻板和轮椅区，充分体现了对于老年和残障乘客的人性化关怀。