8月20日，天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式在荣程智运举行。
该项目落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。
据了解，荣程众和自用氢能源项目由荣程集团投资建设，由天津市交通运输委推动实施。目前，该项目已投用1座加氢站、10辆氢能重卡，有5辆氢能重卡即将投入使用。
其中，该项目中的加氢站为荣程众合自用加氢站，站储氢罐总容量为6立方米，设置1台双枪双计量加氢机，日加氢能力为500kg，可同时满足约15辆49吨重卡物流车和4辆公交/通勤车的加氢需求。
值得关注的是，在荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式上，天津新氢动力科技有限公司与荣程智运交接了5辆49吨氢燃料电池重卡，这标志着天津市首批氢燃料电池重卡正式交付使用。
天津新氢动力科技有限公司是天津临港投资控股有限公司下属公司天津临港海洋集团联合国内知名氢燃料电池电堆厂商北京氢璞创能科技有限公司等企业，在天津港保税区临港氢能产业示范区合资成立的一家氢燃料电池发动机系统公司。
目前，新氢动力已联合杭叉集团率先在全国实现了3.5吨级燃料电池叉车的量产，并完成了全国首批100台氢燃料电池叉车的生产。
据了解，此次交付的5辆氢燃料电池重卡由开沃汽车生产制造，是国内领先的燃料电池牵引车，将用于钢铁企业物料短途运输应用场景，搭载有天津新氢动力科技有限公司生产的110kW氢燃料电池发动机系统。
本次氢燃料电池重卡的交付，不仅是新氢动力在氢燃料电池商用车发动机系统研发和生产上的又一里程碑，更是天津临港控股在探索氢燃料电池商用车应用场景中实现的又一突破。
荣程集团表示，公司下一步计划将集团内部的通勤车、叉车全部改成氢能源，交通运输将辐射到河北唐山、张家口、内蒙古、山西，并不断延长氢能源交通运输线路，运输场景将实现以点带线、以线带面，让氢能源重卡越来越多、越跑越远。