青岛汉缆股份有限公司在8月30日发布了公告，控股子公司“上海恒劲动力”拟解散清算。汉缆股份表示，由于上海恒劲的资金链断裂，导致经营陷入困境，并且采取的相关措施未能奏效，股东们投票决定终止上海恒劲的经营，并进行清算。
上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月24日。该公司专注于研究、设计、开发燃料电池技术和相关新能源产品，同时通过自主研发成果转让的方式进行市场推广。此外，该公司还提供相关技术咨询和服务。目前，该公司的控股股东不仅包括汉缆股份，还有原股东GREATWOODINTERNATIONAL、尚德新能源和隆盛中国。
据资料显示，高勇是恒劲动力的创始人。他曾在中国西北工业大学攻读发动机设计硕士学位，并在加拿大麦吉尔大学获得化工专业博士学位。他曾在巴拉德公司担任工程师，并逐步晋升为首席工程师，在家用电热联供、250kW分布式发电、大巴车动力等项目中负责设计和改造工作。他还参与了曾经的旗舰级9系列和Hiway系列电堆的设计和改造工作。2006年，高勇回国后在同济大学担任教职，并在武汉创立了一家燃料电池公司。2009年，他在上海成立了恒劲动力。恒劲动力是唯一获得2020年北京冬奥会定制的400kW氢能电源车入选权的公司。
2020年2月10日，汉缆股份和汉河集团达成了《股权转让协议》，以2.6亿元的价格购买了汉河集团在上海恒劲所持有的34.26%股权。此次股权转让后，汉缆股份成为上海恒劲的34.26%股东。当时，上海恒劲的估值为80100万元。
汉缆股份当时宣布，该举措旨在快速进军燃料电池技术和相关新能源产品领域，并在该领域打造业务布局。
汉缆股份表示，导致破产清算的原因是由于资金链断裂和经营困难，而且采取的相关措施未能取得成功。然而，汉缆股份强调，解散清算上海恒劲对公司的主营业务并没有不利影响，但对氢能业务的发展存在一定的不确定性。截至6月末，汉缆股份对上海恒劲的长期股权投资的账面价值为8925万元，这也意味着存在一定的减值风险。具体的影响及相关会计处理将以破产清算结果和会计师确认后的数据为准。
需要注意的是，汉缆股份并不是上海恒劲动力的唯一氢能公司。不久前，汉缆股份与上海恒劲动力共同投资了4亿元成立了合资公司-青岛汉河氢能装备科技有限公司。在这家合资公司中，汉缆股份投资了3亿元，占公司75%的股权，而上海恒劲动力则以技术出资1亿元。合资公司的业务范围包括氢能备用电源技术应用、设备制造和投资。
根据2022年的报告，汉缆股份提到他们正在研发氢能源燃料电池复合双极板以及70kW的氢燃料发电系统。其中，燃料电池发电系统是为杭州亚运会专门研发的。而在2023年上半年的报告中，汉缆股份表示他们的重点新产品研发包括大功率氢燃料发电系统技术的研发。
依据之前签署的《股权转让协议》，汉河集团保证上海恒劲在2020年、2021年、2022年的净利润经过扣除非经常性损益后必须达到特定数额。具体而言，2020年不得低于271.73万元，2021年不得低于1044.99万元，2022年不得低于1528.00万元。如果经过审计发现，在承诺期间上海恒劲未能实现每年的净利润，汉河集团将按照约定，补偿双方净利润与承诺净利润之间的差额。
2020年2月11日，汉缆股份收购青岛汉河集团股份有限公司持有的上海恒劲动力科技有限公司34.26%的股权，青岛汉河集团股份有限公司承诺，上海恒劲动力科技有限公司在2020年、2021年、2022年内实现的经审计的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于271.73万元、1044.99万元、1528.00万元。
而实际上，恒劲动力2020-2022年度归母净利润为1,509.93万元、4154.17万元、-2172.30万元，非经常性损益金额为1171.59万元、9354.38万元、466.78万元，扣除非经常性损益后归母净利润为338.34万元、-5200.21万元、-2639.08万元。
截止2022年12月31日，恒劲动力累积承诺净利润数为2,844.72万元，已实现扣除 非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润累积金额为-7,500.95 万元，低于累积承诺净利润数10,345.67万元，汉河集团2022年应补偿汉缆股份 10,345.67×34.26% - 2,116.78 = 1,427.65万元。
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