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湖北武汉氢能与燃料电池产研院、东立智能、新威尔先进材料“亮相”

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-11-28 11:47:59    浏览次数:375
导读

武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司(简称“武汉氢能与燃料电池产研院”)成立于2020年9月,由中国船舶集团有限公司第七一二研究所与武汉市科技局、洪山区政府联合创建。

武汉氢能与燃料电池产研院:完整布局氢能与燃料电池应用各核心环节

武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司(简称“武汉氢能与燃料电池产研院”)成立于2020年9月,由中国船舶集团有限公司第七一二研究所与武汉市科技局、洪山区政府联合创建。公司聚焦军品、氢能船舶、燃料电池核心部件及配套装置三大产业方向,提供相关产品和服务,构建氢能与燃料电池产业集群。公司2022年已通过高企认证,被武汉市科技局认定为武汉市氢能与燃料电池科技成果转化中心运营主体。

公司现有人员160余人,其中国家级专家5人,博士占比10%,硕士占比50%。核心团队包括军方和各部委领域专家、政府特贴人员、行业标委会委员等。团队十三五以来承担国家重大科技专项、国家重点研发计划、工信部高技术船舶、国防装备与基础科研等重大科研项目70余项,科研总经费及军民品历史合同业绩近12亿元,涵盖燃料电池核心材料与关键部件、车用燃料发动机、国内首个500kW船用燃料电池系统、军用特种装备燃料电池、特种储制氢与纯化等多方面技术,有力支撑了关键技术攻关与核心设备研制。已授权和在申请专利280余项(其中发明专利百余项),完整布局氢能与燃料电池应用各核心环节。

武汉氢能与燃料电池产研院已建立体系化产品正向开发平台,并形成一批具有自主知识产权、具备应用示范能力的典型产品。

水下装备燃料电池系统研制水平国际先进;牵头承担首个船用燃料电池国家项目—工信部“氢燃料动力船舶关键技术研究”,参与海事局、船级社完成指南和规范编制。

燃料电池电堆及核心组件自主可控,已开发出150kW级金属堆、80kW级石墨堆等系列化典型产品,石墨电堆已完成冲击振动测试与耐久性实验,符合船用条件使用要求;完成220kW级金属双极板电堆样机研制, 实现大功率燃料电池的技术储备;双极板、膜电极正在进行小批量生产并实现供货;

船用燃料电池发电系统领域,70kW、250kW、500kW三型产品已取得CCS产品证书,其中70kW级船用燃料电池模块取得全国首张符合最新规范的CCS型式认可证书,是第一款符合船级社最新《指南》的船用燃料电池产品;搭载我司500kW燃料电池系统、国内首艘符合船级社规范的公务船三峡“氢舟1”号于2023年10月11日在湖北宜昌完成首航。

车用燃料电池发动机领域,60kW-110kW级多型号燃料电池发动机通过国家强制性检验,并获得国家工信部新能源汽车新产品公告,已成功应用于郑州宇通、厦门金旅等知名车企整车示范运行;

公司于黄冈禹王园区投资5.9亿元建设的氢能与燃料电池产研基地,具备氢燃料电池60兆瓦的年产能与测试能力。目前已取得CNAS、DILAC和CMA“三合一”燃料电池检测试验认证资质,并已开展相关业务。

未来武汉氢能与燃料电池产研院将进一步聚焦于军品、氢能船舶、燃料电池核心部件及配套装置三大产业方向,为客户提供相关产品和服务,构建氢能与燃料电池产业集群。

东立智能:为燃料电池极板开发制造赋能

东立智能于2011年创立于东莞凤岗,现总部位于湖南株洲;公司主要从事汽车热管理技术及相关零部件的研发、制造、销售和服务,经过近十几年的技术传承和团队建设,东立智能以模具技术优势为基础,全面发展冲压零部件业务,主要产品有:汽车热管理系列模具、汽车空调热管理铝制零部件、新能源汽车电池热管理液冷板、CHILLER、底护板。

作为一家以模具技术为核心的高新技术企业,东立智能拥有一支经验丰富的研发、设计及项目管理团队,专业技术人员达120余人;有先进的加工制造、检测设备和制造工艺,获评国家高新技术企业、专精特新小巨人、省级企业技术中心等。东立智能在氢能业务方面主要为燃料电池企业双极板制造提供模具及解决方案,公司早在2017年配合客户开发了国内首套氢燃料电池双极板,目前公司开发的柔性石墨双极板模具服务国鸿氢能等多家燃料电池企业。

2023年以来,东立智能成立燃料电池项目组,新硬件的增加可使项目周期缩短10个工作日。公司在产品的研发和市场拓展方面都取得了较大的进展。研发方面,东立智能增加了1000W的硬件制造能力,并成功开发出了燃料电池热压模具结构;在市场拓展方面,东立智能成功合作了军工燃料电池项目,并与多家客户拓展了柔性石墨板燃料电池项目上的合作。未来,东立智能将继续拓展燃料电池金属板模具开发,实现小批量产品的生产。

新威尔先进材料:可直接涂布的全氟磺酸树脂分散液-用于质子膜及催化层

苏州新威尔先进材料科技有限公司(简称“新威尔先进材料”)成立于2023年3月,注册资本2000万,是由北美从事多年相关研究的科研团队面向国内创立的一家主要用于质子膜及催化层的全氟磺酸树脂分散液的研发、生产和销售的高科技型公司,公司拥有国际领先的技术水平,致力于弥补国内技术空白。

国内外企业研发的质子交换膜,核心竞争在于对全氟磺酸树脂分散液的改性以制备高性能的质子膜及催化层。“新威尔先进材料”通过对全氟磺酸树脂分散液的改性,可根据不同基材特性定制化相适应的全氟磺酸树脂溶液,其制备的质子膜和催化层具有优异的离子传导率、成膜性、均质性和平整性。

“新威尔先进材料”本着以强大的科研能力为基础,以技术创新为发展动力的理念,为客户提供满意的服务。公司拥有专业的研发和产业化团队,并与国内外多家质子膜和催化层制造商达成了稳定的合作


 
关键词: 燃料电池 氢能船舶
(文/小编)
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