福田汽车：氢能车主要成本在燃料电池发动机和储氢系统，预计2030年发动机成本能降至600-800元/kW

12月13日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：请问一下，氢能车主要成本在哪里，能不能把主要成本降下来，比电动车更有优势？

公司回答表示：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。氢能车辆现在主要是由于燃料电池发动机、储氢系统等核心零部件还没有形成市场规模，成本较高。氢燃料电池系统占氢能车成本比重约60%，其主要成本在发动机，发动机成本目前处于3000-4000元/kW，据机构预测2030年发动机成本能够做到600-800元/kW。储氢系统的成本占氢能车成本比重约15%，未来随着碳纤维的产量加大，降幅预计同步提升，同时随着液氢技术的发展，液氢系统降本空间更为突出。