该模式下,加氢站内没有制氢装置,所用的氢气由站外的集中式制氢基地制备,而后再通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢基地运输至加氢站,由氢气压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储,最终通过氢气加气机加注到氢能源燃料电池汽车中使用。
站内制氢加氢站
隔膜式压缩机之所以成为目前市场应用主流,主要因为隔膜式压缩机具有压缩过程中不受污染、无泄漏,压缩比大,排气压力高等优势,较符合当前阶段加氢站对氢气压缩机的技术要求。目前国内主要的加氢站选择使用隔膜式压缩机。但从已投入使用的加氢站隔膜式压缩机实际运行情况看,还面临着如下亟待解决的问题: