中国更多的新能源领域正向外资敞开怀抱。
中国在氢能领域拥有许多先进技术，我们鼓励跨国公司与中国的氢能企业和科研机构深度合作，共同推动可再生能源制氢技术、装备研发和重大项目建设的创新，共享发展成果。在最近举行的“粤港澳大湾区站国家发展改革委与驻华跨国企业高层圆桌会”上，发改委官员发表了讲话。
同时，这位消息人士提出，就氢能产业的长远发展而言，灰氢和黑氢存在一些问题。
技术领域可深入合作
据“外商投资准入特别管理措施（负面清单）”透露，能源领域的核电产业属于受限行业之一。
因此外资对参与中国氢能等领域合作，抱有乐观情绪。林德、史密斯集团等外资企业，对中国的氢能都表现出了关注。
在圆桌会议中，史密斯集团的代表向国家发改委询问近期中国绿氢产业化的前景如何。
一位来自国家发展和改革委员会的代表现场回应道：“对于氢能来说，它和电力一样面临碳化的来源问题。我们的需求是绿色氢和可再生能源制氢。目前，国外的氢能发展非常迅速。但有些国家使用的是在澳大利亚生产的灰氢，甚至是黑氢。从长远的发展来看，这对氢能产业会造成问题。””
根据了解，绿氢是利用再生能源如太阳能、风能、核能等生成的氢气，通过可再生能源发电来进行电解水制氢的过程，完全无任何碳排放。灰氢和黑氢是由化石燃料如天然气燃烧后所产生的氢气，该类氢气占目前全球氢气生产量的95％，工艺过程中同样释放出碳排放。
2022年3月，国家发改委和国家能源局发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。规划明确了氢能源的属性，并针对科技创新、示范应用、基础设施建设、政策支持和保障等方面，部署了重点的发展任务。
为了应对气候变化，我们有两条前进的道路：一是尽可能电气化能源使用，以实现达到碳达峰和碳中和的目标。第二个就是电的来源应该是无碳化的方向。这是两个大的方向。最大程度地推行电气化，并不代表要将所有能源都替换为电能。氢能在很多领域都具有独特的应用，例如在重型卡车和远洋船舶等方面，这些场景无法完全由电气化替代。”前述发改委人士表示。
他进一步提到，我们的规划重点在于推进构建多元化、清洁化、低端化、低成本的制氢系统，其中可再生能源制氢将是一个重要方向。在拥有丰富风光水电资源的地区，要支持可再生能源制氢的示范，并逐步扩大示范规模。
针对外商较为关注的政策引导问题，该发言人表示：“中国政府高度重视支持和引导地方因地制宜发展可再生能源制氢，以促进国内绿氢产业发展的产业化前景。政府将致力于提升项目的可靠性和规模效益，加快形成市场化的发展能力。””
期待鼓励政策
在2023年全国两会期间，一些代表来自氢能企业的建议增加产业扶持力度，以促进绿色氢能的应用。
该人士向记者表示，行业应该进一步优化国内氢能产业链布局结构。我们将继续实施支持氢能交通领域的政策，并集中推动出台绿色氢在工业应用方面的鼓励和支持政策。
例如，当考虑到可再生能源制造绿色氢气的项目时，建议依据不联入电网的原则来避免缴纳电网政府基金，同时改进推进废弃电力的利用的制度机制，并建立健全新兴企业进入电力市场的标准和贸易规则，这将进一步提高水解制氢的经济运作，激发风能光能制造绿氢气的企业的积极性，实现绿色氢气产业和电力市场共同发展与融合。
他还建议鼓励发展可再生能源制氢。
“限制灰氢发展，引导灰氢企业利用CCUS技术将灰氢转换成蓝氢。我们需要进一步加大对绿氢制备产业的扶持力度，以强化绿氢产业在氢能规划中的主导地位。为了推广绿色氢能源产业化，政府将加强对氢源的严格审查，并推出专门针对绿色氢能源产业的减税补贴政策，如减免绿色氢能源生产和使用企业的各项税费及豁免氢燃料电池汽车的高速公路通行费等政策。此外，政府还将设立科技专项以支持绿色氢能源生产设备的关键技术、材料研究和科技成果产业化应用，加大专项资金投入，降低绿色氢能源生产成本，提高绿色氢能源的应用占比。”他表示。
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