据了解，1月5日至8日,2023国际消费电子展（CES）在美国内华达州拉斯维加斯隆重举办。Stellantis在2023CES对外公布了道奇公羊RAM电动皮卡的长续航重型皮卡车型，声称此车型将充分考虑采用燃料电池。
上一周，2023CES上，公羊1500RevolutionBEV概念车公羊（Ram1500RevolationBEV）亮相，公羊（Ram）的车型更加清晰，当中包含一辆配备汽油驱动增程器的电动轻型卡车，还包括美国重型皮卡和VAN版的未来氢燃料电池版本。
迈克·科瓦尔作为道奇公羊首席执行官，他在采访中表示，在不久的将来，会继续推出里程增长版本的公羊电动汽车（RamEV），将提供“世界一流的续航里程”。
卡洛斯·塔瓦雷斯作为Stellantis首席执行官，他表示，Ram在设计电动卡车时，充分考虑了四个不同的要素：有效载荷、牵引力、充电速度和续航里程。据他所言，这四个因素的综合指数在市场是无懈可击。
卡洛斯·塔瓦雷斯（CarlosTavares）在采访中明确表示，在未来，会继续上线的插电版Ram，这也是电动卡车的一个增程版本。“增程器不是插电式混合动力车。”
福特和通用汽车似乎打算在多种电池电动全尺寸皮卡上一展身手，Stellantis及其Ram品牌正打算转型更清洁的氢燃料电池皮卡车，而不只是BEV。
先前，丰田汽车表示，最快明年将批量生产丰田Hilux纯电动（EV）皮卡，而该车的长续航版将采取丰田第二代氢燃料电池汽车MIRAI的氢燃料电池技术，包含氢燃料电池系统、电机和氢气罐。
