为服务于新能源车黄金赛道，中国石化销售上海石油初次为城市运营公交车充注氢气。2月22日，上海青浦巴士投放2台氢能源公交汽车在青浦20路公交车线路上试运行，所注氢气来源于青卫油氢共建站。它是上海石油自2019年11月完工油氢共建站，面向社会供给氢能源至今，初次向城市公交汽车充注氢气。
据了解，在上个星期五，上海石油青卫油氢共建站为两辆氢能源公交车各自加氢13.4kg和9.7kg，加注氢气的公交车可驾驶450公里以上。2019年11月以来，上海石油已先后为轻型、重型物流卡车、商务乘用车、城市公交等多种车型提供加氢服务项目，超11万车次。
“麻烦您出具车用气瓶使用登记证、特种设备使用登记证。”在当日的加氢现场，青卫油氢共建站公司员工兰有富在检查了公交汽车有效证件后，便开始为车辆充注氢气，通过使用便携式手持氢探仪展开检测服务，充注时间不超过10分钟，和普通燃油公交车充注时间差不多，对比动不动就数小时充电的纯电动公交车，进一步提高了经营效率。
氢气是一种绿色的清洁能源，现阶段已经在各种燃料电池汽车车型实践应用，离老百姓日常生活已愈来愈近。在今年的1月18日，上海市生态环境局下发的《上海市减污降碳协同增效实施方案》明确提出，增加氢能源制、储、运基础建设强度，不断创新氢能应用场景。
早就在3年前，中国石化就在上海建设成2座油氢共建站，首要服务主体为氢燃料电池的轻卡，应用领域为城际物流运输，符合上海市及其周边的中、短距离的运输要求。
从2021年10月起，中石化西上海发展油氢共建站逐渐向大宗物资物流运输氢燃料电池重卡充注氢气；2022年9月，上海石油青卫油氢共建站向第一款市场化运作的氢能商务MPV乘用车充注氢气，给予城市居民安全系数高、高效率、绿色环保的出行服务。此次由青浦巴士购买的氢燃料电池公交车在上海街头运行，也使得中石化在上海服务的氢能源车辆加氢基本上包含了生产运营和城市通勤的各类车型。
“我原来是驾驶柴油车的，上一年更换为氢能源车，目的是为了给客户做好物流运输，最主要的体会是行驶环境和体验度好了很多。”在青卫油氢共建站，驾驶氢燃料重卡等候加氢的马师傅说：“以前开柴油汽车，时不时嗅到浓郁的柴油味，现如今没有异味了，同时在驾驶的过程当中噪音也降低了许多。”
除环境体验感受，充注时间也是驾驶员选用新能源车种类的考虑原则。驾驶氢能源MPV乘用车的张师傅介绍说：“氢能源乘用车充注氢气，比电动车充电速度快，每一次加满氢气仅耗时5分钟即可。”
氢燃料电池汽车具备“呼吸的是空气，添加的是氢气，排出的就只有水”的特征。据了解，中石化上海石油今后将深入推进油氢共建站搭建，向具备零污染、0排放特征的各类氢能源电池车辆供应氢气。
“每一天搭乘青浦20路通勤，初次搭乘氢能源车体验太棒了，车厢里十分安静，应当全面推广。”市民黄先生搭乘在青浦20路氢能源公交上说。
