Motive（ITM的合资公司企业）宣布将于2023年5月26日关闭其位于英国作为伦敦的2座加氢站。该公司此前承认，自2019年以来，其建造的轻型动力汽车企业加油站员工每年发生亏损200万英镑（合250万美元）。Motive 是电解槽制造商 ITM 和能源/商品管理公司 Vitol 在英国的合资企业。汽车动力公司在一份声明中说，氢动力燃料电池汽车对氢的需求不足是造成停车的原因。
现在Motive在伦敦只剩下了1座加氢站，该加氢站位于希思罗国际机场以及附近的希尔顿酒店，由空气质量管理产品结构设计公司可以有效进行分析企业内部运营。据统计，英国共有5个加氢站。
在英国对于公司通过现有的5座加氢站中，Motive运营着2座重型汽车车辆信息进行加氢站，都在为了一个比较隐蔽的工业生产企业发展园区，另2座都在我们利用苏格兰东北部的阿伯丁。
此前Motive Fuels关闭了其运营的4座加氢站，其中3座位于壳牌运输集团有限公司，另1座位于中国整个银行英格兰民族地区发展南部的斯温顿。
ITM在2022年3月之前中国企业发展持有Motive（当时作为一个国家名为ITM Motive） 100％的股份，并将50％的股份出售给了Vitol。今年1月，ITM 新任首席执行官丹尼斯•舒尔茨（Dennis Shulz）表示，作为“止血”计划的一部分，他希望离开这家合资企业。
Motive商业总监詹姆斯·克罗斯表示，据最近对加氢站业绩的评估，公司企业可以认为我们自己没有能力得到足够的需求来支持继续发展进行管理运营所需的投资。
截至2022年9月底，英国经济发展道路上需要国家只有176辆氢燃料作为动力电池技术进行分析汽车，其中148辆是丰田Mirai, 28辆是现代Nexo。在英国，加氢站几乎已经不复存在，但是许多公司仍然相信氢动力燃料电池汽车在英国的前景是光明的。
英国对于初创公司企业 Element 2计划在英国通过新建35座氢气站，主要可以用于一些大型商用车，也用于小型汽车。该公司正与 SPAC、特殊用途收购公司菠萝电力（菠萝 Power）进行谈判。
具有讽刺意味的是，ITM Motive创始人、ITM Power前首席财务官Graham Cooley目前正在努力为菠萝电力的收购公司提供信息咨询。
