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德迈仕:氢能源燃料电池空压机零件项目预计明年年初量产
11月14日,德迈仕(SZ301007)公告,公司近年来紧抓新能源汽车产业发展机遇,不断加强新能源汽车产品工艺研发力度,持续开发、跟进客户业务,在电动汽车及混动汽车零部件产品取得相应成果之后,具体情况如下:

0评论2022-11-153

燃料电池系统年产量可达1000台
10日,新研氢能源西南生产基地项目在新都现代交通产业功能区投产。

0评论2022-11-223

湖北:大力发展可再生能源制氢 推进制氢、加氢试点项目建设
10月17日,湖北省生态环境厅印发《湖北省应对气候变化“十四五”规划》,其中提到:

0评论2022-11-221

加氢仅需20分钟 上汽红岩燃料电池牵引车投入应用
近日,49T燃料电池牵引车在上海投入了运营,它们频繁地往返于各个整车与零部件企业的生产工厂,承担起了汽车零部件的运输任务。这批上汽红岩49T燃料电池牵引车由安吉物流负责运营,目前主要在上海嘉定、临港两大区域投入应用。

0评论2022-12-054

华南最大氢燃料电池供氢中心投产
近日,从广东茂名石化氢燃料电池供氢中心装车运送的360公斤高纯氢,抵达位于广东省佛山市的中国石化佛西加氢站。这是茂名石化氢燃料电池供氢装置开车成功后首批供应的高纯氢。

0评论2022-12-131

加氢10分钟续航300多公里,氢能汽车离我们还有多远?
北京冬奥会上,氢能汽车成了“新宠”。根据北京冬奥组委公布的数据,北京冬奥会示范运行超1000辆氢能汽车。这是目前为止世界上最大规模的一次氢燃料电池汽车示范运行。

0评论2022-12-133

中商行业研究院:《2023年中国氢燃料电池汽车行业市场前景及投资研究报告》发布
氢燃料电池车的驱动力来自车上的电动机,就像纯电动车一样,因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。

0评论2022-12-194

汽车加氢和加油到底区别何在?
6月30日,北京首座70MP加氢站在延庆正式投运,此举意味着延庆为保证2022年冬奥会的绿色用氢服务更进一步。那么加氢到底和加油有何不同?

0评论2022-12-192

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