氢能是一种来源广泛、绿色环保的新能源，各国都非常重视氢能的开发和使用。近些年，中国也在积极发展氢能。2021年，中国在各大城市启动氢能产业试点；2022年，中国将制定氢能中长期发展规划，将氢能纳入国家战略能源新方向。目前，氢能主要应用于汽车领域，中国已成为世界著名的燃料电池汽车市场，进入快速发展时期。一些汽车公司也开始关注氢能汽车。例如，作为中国汽车工业的代表，上汽集团率先提出了国内汽车工业的第一个“氢战略”，以促进我国氢能汽车的高水平发展。
上汽集团是氢能汽车领域的先驱之一。它不仅是这个竞技场的第一波参与者，也是领导者。2001年，上汽集团开始开发氢能汽车燃料电池技术，启动“凤凰一号”燃料电池汽车项目。随着技术的不断积累，上汽集团于2006年成立了燃料电池汽车事业部，先后推出了荣威750和荣威950燃料电池乘用车。2017年，上汽大通FCV80燃料电池轻型商用车实现商业化运营，2018年申沃燃料电池客车上线。为跟上氢能汽车产业化趋势，上汽集团于2018年投资成立捷氢科技，专注于氢燃料电池技术的研发。
2020年，氢燃料电池汽车成为“星星之火”，上汽集团发布了“氢战略”，即到2025年，至少推出10款燃料电池汽车产品；上汽捷氢科技市值100亿元；成立了1000多人的燃料电池研发运营团队；形成万辆燃料电池汽车产销规模，市场份额超过10％。由于科学合理的规划和长期的持续投资，上汽在氢燃料电池方面取得了显著成绩，获得了数百项相关专利，参与制定了十多项国家燃料电池标准，成为氢燃料电池领域的技术领导者，为我国氢能的推广应用做出了巨大贡献。
410辆上汽氢燃料电池汽车在上海集体投入运营，上汽享受道路旅游成功完成“氢能”试运行，在线MAXUS“MIFA氢”、捷氢启源M4H燃料电池堆发布、上海化工区、上海机场集团、中国宝武共同推进氢燃料电池汽车示范运营和基础设施建设，一系列重要突破，是上汽先进氢燃料电池技术的成功商业化，也展现出了氢能在交通领域的巨大潜力。
根据国家发改委、国家能源局发布的《氢能产业发展中长期规划》，2025年我国燃料电池汽车数量将达到5万辆左右，我国氢燃料电池汽车市场前景广阔。上汽集团还将继续以行业领导者的姿态，深入研究氢燃料电池技术，努力推动我国氢燃料电池汽车市场的发展。
