全球第一艘液态氢运输船SuisoFrontier已于8月14日在苏丹卡博斯港停靠。
根据川崎工业(以下简称KHI)的一名官员的说法，这是日本SuisoFrontier第一次访问阿曼。在日语中，“在日语中”Suiso“这个词意味着氢。
KHI在建造此液氢运输船时采用了前沿技术。阿曼政府通过该计划将氢气生产视为目标，致力成为清洁氢能源生产和出口领域的全球领导者。
液态氢船的主要任务是引进日本氢技术，促进氢（绿色能源）的应用，铺平实现大规模、完全商业化氢运输的道路，建立全球产业链，以液态氢船为首选运输媒介。这艘船是在日本政府的支持下建造和开发的。
这艘液氢船有一个双层储氢罐，长116米，宽19米，容量1250立方米，可以在摄氏-253度的温度下储存氢气。这艘船的到来符合阿曼不断推广绿色氢能经济的框架。2022年1月21日，SuisoFrontier驶入澳大利亚维多利亚黑斯廷斯港，装载液态氢1250立方米。随后，1月28日起航并运往日本神户，成为世界上第一个成功实现液态氢跨洋运输的案例。
这艘8000吨的船可以承载大量的液态氢气，在海洋上进行长距离的运输。
氢气是一种诱人的出口产品，对于像阿曼这样努力实现脱碳目标并致力于20250年实现零排放的国家来说。
SuisoFrontier在阿曼的航行标志着建立商业可行的氢能市场供应链的重要进展，预计未来氢能市场将继续蓬勃发展。
