北京市怀柔区、昌平区、大兴区于2023年8月30日公布了氢能包车客运指标的公开招标公告。共招标235辆，其中昌平区计划招标100辆，大兴区计划招标130辆，怀柔区计划招标5辆。
国家五部委于2021年8月联合批准将京津冀氢燃料电池汽车示范城市圈列为我国首批示范城市圈。该城市圈由天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等12个城市（区）组成，包括北京市大兴、海淀、昌平等六个区。
2022年北京冬奥会期间，世界上最大的示范应用将有1000多辆氢燃料电池汽车。同时，京津冀地区的氢燃料电池汽车示范城市群在首年度的上牌量将超过1,000辆。
根据北京市的发展计划，《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》指出，到2023年前，北京将努力建设37个氢能加氢站，并推广3000辆燃料电池汽车。与此同时，《北京市氢燃料电池汽车配氢站发展规划（2021-2025年）》提出，到2023年，北京计划推广3000辆氢燃料电池汽车；到2025年，目标是推广一万多辆氢燃料电池汽车。
2023年6月28日，北京市发改委发布了《2023—2025年北京市可再生能源替代行动方案》。该方案明确了目标，即到2025年，全市氢能应用规模将达到2万吨左右，绿色氢能应用比例将加快。
截至2023年9月4日，北京氢能燃料电池汽车推广规模已超过2000辆。
