最近，爱尔兰铁路宣布他们将尝试将柴油发动机改装成氢能内燃机。尽管这项技术仍处于起步阶段，虽然效率不如燃料电池，但有人认为它的初期投资成本可能会更低。
爱尔兰铁路是爱尔兰的国有铁路运营商，该公司成立于1987年，并负责运营城际列车、通勤列车以及货运列车。此外，爱尔兰铁路还与北爱尔兰铁路合作，共同经营从都柏林到贝尔法斯特的企业号线路。截至2009年，爱尔兰铁路已经运送了3800万名乘客。值得一提的是，爱尔兰是欧盟唯一一家未完全实施欧盟指令91/440及相关立法的成员国。但是据预测，该国将在2012年进行重组咨询。
2023年6月，中国国有列车制造商中国中车CRRC首次成功将柴油发动机改造为氢燃料电池发动机。
2024年，爱尔兰铁路计划将重达100吨的CIE071级货运机车进行动力和排放输出静态测试。这些机车将由拉脱维亚科技公司DIGAS生产并安装发动机。预计在2025年，改装完成后的机车将投入实际应用。
这个项目总共投资150万欧元，由爱尔兰铁路、DIGAS以及欧洲创新与技术研究所提供资金支持，具体的资金分配并没有公开。
爱尔兰铁路已经同意管理氢气的供应，但是还不清楚铁路运营商将与哪些合作伙伴合作，以什么成本提供氢气。
