德国氢能源核心网络的传输系统运营商FNBGas董事长周二透露，预计到2032年将投资约200亿欧元（210亿美元）去延伸氢燃料基础设施，使其覆盖超过9700公里（6000英里）的距离。在这方面，柏林对使用氢燃料进行减碳的发展非常有信心。
FNBGas董事长ThomasGoessmann在一次新闻发布会上表示，现有的天然气管道将占据管网的60％，用于连接港口、工业区、储存设施和发电厂。该项目将由私人资金投资。
为了减少高污染行业，如钢铁和化工等不能电气化的行业的温室气体排放并降低对进口化石燃料的依赖，德国正致力于增加对氢能源的依赖。
德国内阁在今年7月已经通过了一项新的氢能战略，该战略为氢气的生产、运输基础设施以及市场规划制定了指导方针。
Goessmann补充表示，氢气网络将在所有联邦州贯穿，成为基础设施的重要组成部分，相关工作计划于明年启动。
Goessmann表示：“我们都明白，我们不能再浪费时间了，最早的一批氢气必须在2025年开始使用...挖掘机必须在明年开工。”
预计未来对绿色燃料的需求将快速增长。该网络的规模预计将是2030年预计需求的三倍左右，相当于2022年能源危机前德国年天然气消费量的十分之一。
哈贝克副总理兼经济与气候保护部部长表示：
政府将每隔两年对该网络的计划进行评估，并据此进行相应的调整。
这个网络将成为欧洲氢电网的中心，并将与丹麦、挪威和西班牙等德国的邻国连接。柏林未来将进口高达70％的氢需求，因此这个网络的重要性不言而喻。
“虽然我们仍然会继续进口，但我们将大幅减少对进口的依赖。”
据哈贝克透露，政府预计将在今年推出一项旨在加快氢能发展的立法。
他进一步表示，氢气线路的成本应该由用户承担，但由于当前用户相对较少，政府将在未来的20年内提前支付一部分费用，以确保合理的使用价格，并推动氢经济的发展。
据路透社周二报道，一份法律草案表明，这些费用在最初阶段应当是统一的。
哈贝克表示：“我们的理念是……这样一来，德国市场竞争就不会出现扭曲。这意味着所有用户都将支付相同数额的管网使用费。”
