11月16日，国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)上市聆讯获通过，即将在港交所上市。将成为继亿华通后，又一家在港交所上市的氢能企业。
资料显示，国鸿氢能成立于2015年6月，是一家以氢燃料电池为核心产品的高科技企业，致力于为社会提供优质的氢燃料电池产品和完善的系统解决方案。自成立以来，国鸿氢能一步一个脚印，持续进步。
2016年11月，搭载国鸿氢能燃料电池系统的氢燃料电池公交示范线在云浮正式投入运营；2017年7月，国鸿氢能位于云浮的生产线正式投产，为当时全球最大的氢燃料电池电堆生产线。
2018年3月，广东国鸿被授予国家级博士后科研工作站、博士工作站牌匾；2019年7月，广东省氢能技术重点实验室在国鸿氢能揭牌成立。
2020年10月，国鸿氢能发布鸿芯G系列电堆与鸿途G系列大功率燃料电池系统；2021年3月，国鸿氢能携手5家企业打造全球领先的氢能科技产业园。
2022年4月，国鸿氢能重磅发布了全球最大功率石墨板燃料电池电堆及系统——鸿芯GⅢ燃料电池电堆和鸿途H系列燃料电池系统。
2022年全年，国鸿氢能氢燃料电池电堆出货量达175.2兆瓦，占中国市场份额24.4%，这也使其连续六年排名市场第一；氢燃料电池系统出货量排中国市场第二，占整体市场份额21.8%。
财务数据中，2020年-2022年，国鸿氢能营收分别为2.27亿元、4.57亿元和7.50亿元；归母净利润分别亏损2.15亿元、7.03亿元和2.73亿元。三年亏损总额达11.91亿元。
2023年1-5月实现了1.43亿元，同比增长147%；归母净利润亏损0.76亿元。
对于公司亏损的原因，国鸿氢能在招股书中表示：由于氢燃料电池行业及氢燃料电池汽车均处于早期阶段，上下游生产成本相对较高，下游应用及发展有限，影响了公司的盈利能力，因此公司仍处在亏损的状态。
连续多年亏损，让国鸿氢能资金加速寻求融资。据悉，此前国鸿氢能于2022年11月向港交所递表。2023年5月，国鸿氢能再次港交所递表，终于通过上市聆讯。
但国鸿氢能登陆资本市场后，市场或许不会给予过高预期。业内人士分析称，氢能目前还缺乏具有市场竞争力的高附加值应用场景，短期内也很难看到相关应用的成熟，因此资本市场不会像风险资本一样给予国鸿氢能“预期溢价”。
