绿氢生产因太阳能和风能能量密度低，电解水制氢经济性差而面临占地多、成本高等难题。石化转型发展氢能不仅能够巩固交通能源供给的优势地位，而且有助于减少自身的碳排放，建议加强该领域的技术创新开发，提高工艺经济性水平，降低投资和运行管理成本；并充分利用社会资源，创新发展模式，降低发展风险，获得更多发展先机。
尽管当前国际油价仍在高位上持续，但跨国石油公司已清醒认识到，石油需求的增长是短期的，世界能源结构低碳化发展的趋势不可逆转。Orsted氢能业务副总裁Anders Nordstrom表示：“未来随着更多绿氢项目的启动和技术的进步，绿氢成本2030年将与灰氢持平。”受前几年油气价格低迷的影响和欧洲石油公司的带动，埃克森美孚公司也开始关注发展氢能。
绿氢正被期待发展成为助力全球实现气候目标的一个新兴领域。与此同时，绿氢发展也面临诸多挑战，其中最值得关注的是占地和投资发展成本问题，必须加以研究解决。因地制宜，开展不同的技术路线、不同运营模式及其组合进行示范十分必要，总结经验，扬长避短，促进绿氢产业高质量快速发展。
石油石化行业未来发展的挑战一方面来自于交通电动化导致的汽、柴油市场萎缩；另一方面来自于实现碳达峰、碳中和目标对发展空间的压缩。发展氢能可谓一举两得，既巩固了交通能源供给的地位，又可助力碳减排。加快绿氢成套技术研发，掌握关键技术的自主运作权；积极发展新能源和绿氢生产，开展绿氢炼化示范；充分利用各种优惠政策，创新投资和管理模式，差别化管理新能源业务；超前布局加氢站，扩大交通氢能市场份额等都不容忽视。
中国实现碳中和目标的难点在于工业部门，绿氢将在工业部门脱碳行动中发挥重要作用，到2050年预计绿氢需求量将达81Mt，给绿氢发展提供巨大商机。石油石化发展氢能，向社会提供用氢保障具有得天独厚的优势，关键是大力发展新能源，奠定绿氢生产能源基础。
