万亿氢能市场看着挺香，但一直被“储氢运氢”的痛点所困扰。
2021年7月，沣东新城，一家初创公司的创始人提交这样的专利申请：一种液态储氢材料及其制备方法。因该发明提供的储氢材料具有熔点低等特点，不影响催化剂的选择，有利于扩大生产。
这被视为解决了行业的“卡脖子”难题，并于今年10月，斩获第八届“创客中国”高校成果转化中小企业创新创业大赛企业组全国一等奖。
通过该技术，能够使储氢运氢更便捷，正如公司名所寓意的：“氢易能源”。
现在，这家唯一掌握有机液体储氢-供氢整体解决方案的行业翘楚，吹响了下一个阶段冲锋号。
前不久，完成近亿元A轮融资，并与沣东签署二期项目合作，计划建设涵盖储放氢催化剂、有机氢载体、储放氢装置等领域的全链条研发平台。
其预计，5年内引入氢能专业人才300人，年营收达到10亿元。
氢易能源的进击，有个大背景。
西安在氢能赛道上，开始全面发力。
8月，西安发改委发布《西安市氢能产业发展规划（2023-2035年（征求意见稿））（下简称《规划》）征求意见，提出西安要打造“全国氢能科创之都”。
有观察者告诉《额滴神》，“西安氢能以西咸新区为先导，西咸氢能以沣东科创为引擎”的产业布局，正悄然成型。
1、氢能产业“链主”，登陆“沣东”
氢能，因具有零碳排放、高能量密度、灵活储运等特点和优势，被认为是第四次能源革命的主力军。这样的新兴能源，尤其需要机制创新的沃土。西咸新区，这座全国首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区，籍此成为陕西氢能崛起的温床。
对于西咸新区板块的重要性，去年8月发布的《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》就曾明确：要打造“一核引领，两轴联通，三心支撑”的氢能发展格局，其中“一核”，即指依托西咸新区打造陕西燃料电池产业核心区，加快引进燃料电池头部企业，打造燃料电池体系及关键零部件、核心材料研发和装备制造高地。
西安氢能产业发展规划再度指出，“发挥西咸新区国家级新区体制机制创新优势，先行先试，探索氢能产业创新发展新政策、新模式、新路径。”
在此，作为西咸新区核心区域的沣东新城，成为不少氢能企业眼中的“香饽饽”。
比如，首批入选陕西省重点产业链“链主”企业、主攻氢能产业上游市场的维纳氢能。
前不久，松下电器（中国）有限公司总裁赵炳弟一行考察西咸新区氢能产业，便到访了维纳氢能与中国石油长庆石化公司合作建成的维纳长庆加氢示范站。
维纳氢能执行董事王顺冉表示，氢能的发展关键，在于找到使用场景，其中物流、客车领域将成为氢能及燃料电池应用的主要突破口。而全国范围内，陕西北部、内蒙南部、山西西部、甘肃和宁夏东部，该片区有大量矿区、钢铁和水泥厂，有四五百万辆商用重卡车，占比超过中国的半壁江山。
对于为何入驻沣东，维纳氢能的思路非常清晰：“定位于氢能产业运营服务商，专注于搭建氢能源制、储、运、加、用的全产业链运力管理平台，目标是带动燃料电池车产业年产值超过200亿。”
一言以蔽之：以沣东为基地，撬动陕西氢能产业“加速跑”。
今年，维纳氢能助力西咸新区首批加氢站和氢能商用车投用，参与共建的陕西首条氢能重卡城际物流通道也开启运营。其氢能运力平台的构想，已初步照进现实。
2、科技创新，成沣东新城“杀手锏”
当然，企业们的用脚投票，看中的不止是沣东新城作为西咸新区核心区的区位优势，更关键在于，其近年来正大力推动秦创原立体联动孵化器总基地建设，对接外省市飞地孵化器，引入了一批高能级创新平台，正在成为区域科技创新的新高地。
仅以秦创原立体联动孵化器总基地为例，其以“聚集科技要素，整合创新资源”为导向，与西交大、西工大等8所高校联合形成科技成果转化平台。此后，秦源储能、砺芯慧感等一批高校成果转化企业在此孕育，被资本与市场高度看好。10月17日，又有秦创原·青年科技创新投资发展平台、UFO创新产业社区两大项目入驻，进一步提振了沣东新城秦创原驱动平台的创新动能。
一组数据足以体现沣东新城的科创优势：上市后备企业数量位居西咸新区首位，今年上半年，技术合同交易额达到去年同期的2倍，进出口总额同比增长50%以上……
目前，尽管京津冀、广东、川渝等区域氢能发展位居全国前列，但在西咸新区抢滩“氢能”产业后，沣东新城的相关板块，已显现出有力的后发动能。
比如，前述陕西氢易能源科技有限公司，便是以西安交通大学化工学院科研团队研发积累为基础，厚积薄发，以“有机液态储氢”一鸣惊人。
此外，储氢技术的另一大我国创新成果“石墨烯轻金属固态储氢”项目，也已落地沣东新城协同创新港，目前获国内知名投资机构英诺基金领投的天使轮投资。
要说的是，作为方兴未艾的产业，氢能产业仍面临不少技术难关，因此谁能站在技术创新应用前沿，谁就能成为行业执牛耳者。
两项国内重磅储氢技术的“会师”，大大提振了沣东推动氢能产业聚集的信心。
