在新能源汽车领域，吉利再次迈出重要一步。近日，吉利创新中心碳仓团队联合商局检测车辆技术研究院有限公司，对搭载了吉利碳仓的碳中和甲醇重卡进行了实际道路测试，旨在验证吉利碳捕集技术对本次甲醇重卡尾气中二氧化碳的吸附效果。测试结果令人振奋，吉利碳仓二氧化碳的吸附效率高达99.99%，标志着甲醇重卡近零排放时代的到来。
测试过程严谨科学
本次测试于2024年7月8日在招商局检测车辆技术研究院有限公司附近及周边高速道路进行。为了确保测试结果的准确性，试验按照GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中实际道路行驶测量方法进行。测试团队对车辆安装了模拟货箱以进行负荷加载，用以模拟实际车辆使用中的载重。同时，在样车碳仓前、碳仓后两处分别连接了两套测试设备，对尾气进行实时检测。
碳仓前/后采样位置
数据揭示卓越性能
试验采用PEMS设备对车辆在实际道路条件下的污染物浓度进行实时检测与记录。测试里程达到了180公里。根据实时测试数据计算，测试期间碳仓前的二氧化碳排放总量为118.67公斤，而碳仓后的二氧化碳排放总量仅为0.0085公斤。这一数据充分证明了吉利碳仓技术对二氧化碳的卓越吸附能力，吸附效率高达99.99%。
测试路线及里程
技术革新助力“双碳”战略
吉利创新中心研制了车载二氧化碳捕集系统（简称“吉利碳仓”），致力于将车辆排放的二氧化碳实时捕捉下来，经回收后循环利用，通过吉利的二氧化碳加氢技术催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车循环使用，从而实现二氧化碳的循环使用及汽车的近零排放。该技术的研发与产业化对于丰富我国的新能源车辆技术路线和实现我国的双碳战略具有极大的现实意义。
据测算，一辆甲醇重卡一年可以捕集二氧化碳约120吨，通过加氢合成可以生产87吨甲醇进行循环利用。这一技术的研发与产业化不仅丰富了我国的新能源车辆技术路线，还对于实现我国的“双碳”战略具有极大的现实意义。
吉利碳仓技术的成功测试和应用，标志着甲醇重卡在实现近零排放方面迈出了重要一步。这一技术创新不仅为吉利创新中心的发展注入了新的活力，也为我国乃至全球的新能源汽车产业发展提供了新的思路和方向。我们期待吉利碳仓技术能够在未来得到更广泛的应用和推广，为人类的绿色出行和地球的可持续发展贡献更多的力量。
