2024年7月15日，德国/柏林，埃尔朗根。
德国联邦经济部长Robert Habeck博士和巴伐利亚州经济、区域发展和能源部部长Markus Wittmann博士正式向Hydrogenious LOHC Technologies的子公司Hydrogenious LOHC Infra Bavaria颁发了7250万欧元（折合人民币5.7亿元）的拨款通知，用于绿色氢能@蓝色多瑙河项目。联邦政府提供70%的资金，巴伐利亚州提供30%。该项目已于2024年2月被欧盟委员会列为氢能“Hy2Infra”计划的“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)，为保障中欧地区工业获得持续和稳定的氢气供应做出重要贡献。
Hydrogenious获得7250万欧元的绿色氢能@蓝色多瑙河项目资助
从2028年开始，作为绿色氢能@蓝色多瑙河项目的一部分而建造的LOHC Release PLANT已向多瑙河流域巴伐利亚工业区的承购商供应超过1,800吨的绿氢。得益于Hydrogenious LOHC Technologies公司的创新型“有机液态氢载体（LOHC）”技术，这些工业区所需的绿氢可以利用现有的液体燃料基础设施运输到德国南部。除了可以供应给当地的工业承购商外，还可以注入HyPipe Bavaria等管道网络。该管网可以通过管道连接到德国氢能主管网并向欧洲氢能主管网进一步扩展，大幅提高已建成的能源输送系统利用率。
绿色氢能@蓝色多瑙河项目整个跨欧洲氢价值链示意图©VERBUND AG
Hydrogenious LOHC Technologies公司的LOHC技术将氢气能够安全地储存与几乎不可燃的工业导热油-苄基甲苯中，这一过程称为加氢。这种富氢导热油可以使用卡车、火车、驳船和油轮等传统基础设施运输，不会损失氢气。与其他运输技术相比，LOHC更加安全和便捷，非常适用于氢气在内陆的规模化运输。在目的地，高纯度氢气通过化学脱氢反应中从富氢导热油中释放出来，提供给工业、发电或交通运输部门。而有机氢载体不会被消耗，可以再次用于氢气储存和运输。
LOHC在成本效益和实施难度之间实现了最佳平衡©VERBUND AG
