在当前中国氢能行业的大规模发展中，氢的储存和运输一直是一个难点。其中，固态储氢技术的优势日益凸显。实际上，储藏氢气的技术有多种，比如液态储氢、气态储氢和固态储氢等。不过，相较于其他技术，固态储氢技术显然有以下优点：
与高压气态储氢和液态储氢相比，固态储氢具有极高的体积储氢密度，其中液态储氢体积密度为70.6kg/m3，而固态储氢的体积储氢密度在90-110kg/m3之间。
2）固态储氢技术能够在常温和常压下方便地储存氢气，并且具有更高的安全性。目前，主流的固态储氢技术是基于金属氢化物的。这种技术通过加热或释放热实现金属氢化物的放氢和吸氢反应，从而形成储氢材料。目前，金属氢化物的材料主要包括镁系、钛系、钒系、稀土系以及复合储氢合金等。
政策支持促进了氢能产业的高质量发展。据全球氢燃料电池汽车保有量统计，近年来涨幅惊人。自2019年的2.4万辆增长到2022年底的6.75万辆。截至2022年底，我国的氢燃料电池汽车保有量为1.23万辆，全球总量的约18.2%。
为了推动氢能产业高质量发展，我国各省市相继颁布了相关政策。据规划，到2025年，全国20个省份将拥有超过十万辆氢燃料电池汽车和超过1300个加氢站。同时，这20个省份的氢能产业规模总额将突破万亿元大关。
