近几年来，中国氢能利用技术逐步发展，生产规模不断扩大。到2050年，氢能将成为能源结构的重要组成部分，根据国家发改委和能源局的发展规划。但是，由于氢气资源分布不均匀，因此有必要将氢气输送到相应的市场。氢运输方式多种多样，目前以气态氢为主，管道运输被认为是一种很重要的氢运输方式。
管道输氢
氢气管道运输是指在制氢厂与氢气站、氢单位之间建造一定的管道，以气态方式进行运输。根据输送距离的不同，管道输氢分为长距离管道和短距离管道。前一种方法主要用于制氢厂与氢站之间的长距离运输，输氢压力高，管径大。后一种主要用于氢气站与各客户之间的氢气配送，输氢压力低，管径小。
根据氢气的纯度，可以分为天然气掺氢管道和纯氢管道。天然气掺氢管道是指利用现有的天然气管道，在氢能发展初期，通过对氢气加压后输入，使其与天然气混合输送。纯氢管道是专门用于纯氢运输的管道，但这是氢能管网建设的最终目标形式，因为铺装难度大，投资成本高。
低成本的大规模长距离
随着未来对氢气需求的增加，传统的长管拖车运输方式已经无法满足客户的需求。与之相比，管道运输具有运送体积大、距离远、能耗低、经济高效等多项优势，被视为规模化输送氢气的重要方式。根据管道运输的能力利用率达到60％作为参考，对比了管道运输、长管拖车和液罐槽车运输的成本情况，结果如下图所示。可以看出，在未来的大规模、长途氢气运输中，管道氢气运输价格低廉、经济高效，有望成为最佳的运输模式。
