根据Informationtrends的最新报告，到2037年，全球将销售超过65万辆氢燃料电池巴士。在这项名为“氢燃料电池巴士全球市场”的研究中，该公司表示，在大多数主要市场，氢燃料巴士的推出最终建立了强大的生态系统。
该研究表明，到2022年底，全球销售的氢燃料电池公交车不到400辆。然而，到2023年，氢燃料电池公交市场将具有巨大的吸引力。亚太地区首当其冲，其次是欧洲。
本研究的主要作者哈妮·坎布拉尼（HaaniKambrani）据说中国在这类公交车的部署上增长最快。其他见证增长的亚洲国家包括日本和韩国。
坎布拉尼说，德国和法国在欧洲的部署处于领先地位。在美国，加利福尼亚州和加拿大不列颠哥伦比亚省走在部署这类公交车的前列。
研究表明，氢燃料电池巴士目前比电池巴士贵，但它们提供更短的加油时间和更长的电池寿命。这使得燃料电池巴士比电池巴士有明显的优势，尤其是在较长的路线上。
到2030年，氢燃料电池巴士将达到与电池巴士相同的价格，这将迅速促进氢燃料巴士的普及。到那时，公共氢基础设施将广泛应用于大多数主要市场。此外，氢的价格也将与其他燃料相比具有竞争力。
