日本共同社报道称，宝马汽车宣布在25日开始在日本进行氢燃料电池车的实证试验。
本次实验使用的车型是宝马iX5Hydrogen，它的燃料电池系统部分采用了丰田的技术。这款车型只需大约3分钟就能装满氢气，行驶里程大约为500公里。本次实验旨在通过多种多样的技术实现汽车的去碳化，而不仅仅依靠纯电动汽车。
据媒体报道，宝马计划在截至今年年底前在北海道、仙台、神户、福冈等地进行路试。同时，他们还与地方政府和大学合作，将路测过程中积累的经验应用于产品开发。
根据之前的报道，日本政府在6日的相关阁僚会议上决定修订《氢基本战略》。根据新的战略，未来15年内，日本政府和民间将共同投资15万亿日元，以推动氢能供应链的完善。
由于燃烧时不会释放二氧化碳，氢气被视为下一代清洁能源。所以日本政府计划使用氢气作为火力发电站和燃料电池车（FCV）主要燃料。另外，日本政府也希望促进氨和合成燃料产业的发展。
宝马是几家汽车公司之一，看好氢燃料电池潜力。其他公司还包括丰田和现代。然而，特斯拉CEO马斯克不认同这种能源。他曾经在推特上说过，“燃料电池=傻瓜式销售”、氢的傻瓜式销售毫无价值，并将其描述为“我可以想象最愚蠢的能量储存”。
