根据EnergyLiveNews网站的报道,一架名为“HY4”的实验飞行样机在斯洛文尼亚马里博尔成功起飞。该飞机配备了氢燃料电池系统,并且使用低温储存的液氢作为能源。在多次试飞中,该飞机展示了其高效性,为航程的扩大提供了广阔的前景。通过用液氢替代气态氢,HY4飞机的最大航程可增加一倍,达到1500公里。
H2FLY联合创始人JosefKallo教授说:“这个里程碑标志着使用氢气供能的飞机的重要突破。我们现在正计划扩大支线飞机和其他领域的技术应用,为商业航空实现脱碳设定关键目标。”
根据EnergyLiveNews网站的报道,一架名为“HY4”的实验飞行样机在斯洛文尼亚马里博尔成功起飞。该飞机配备了氢燃料电池系统,并且使用低温储存的液氢作为能源。在多次试飞中,该飞机展示了其高效性,为航程的扩大提供了广阔的前景。通过用液氢替代气态氢,HY4飞机的最大航程可增加一倍,达到1500公里。
H2FLY联合创始人JosefKallo教授说:“这个里程碑标志着使用氢气供能的飞机的重要突破。我们现在正计划扩大支线飞机和其他领域的技术应用,为商业航空实现脱碳设定关键目标。”
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