2023年10月17日，宝马集团将在中国首次推出iX5氢燃料电池车，并进行上路试驾。这款车型的研发历时40多年，其驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机组成，能够稳定输出125千瓦的功率。根据官方信息，该车在WTLP工况下每100公里的氢气消耗量为1.19千克，续航里程为504公里，充满储氢罐仅需3-4分钟，0-100公里/小时的加速时间小于6秒。
宝马集团的氢燃料电池技术及汽车项目负责人JuergenGuldner表示，氢燃料汽车具备燃油车和纯电动汽车的优点。一方面它具有燃油车更高的补能效率，另一方面又有纯电动汽车更快的响应速度。他还特别强调，氢能和电能不是对立的关系，而是相互补充。宝马预测，在接下来的近10年或2030年代，纯电动汽车和燃料电池汽车的总体运行成本之间的差距将会逐渐缩小。
