近日，世界首艘氢动力短程集装箱船开始建造，计划将于2025年正式下水。
据悉，2024年3月初，印度科钦造船厂已经开始为首艘氢动力短程集装箱船切割钢材，标志着这艘零排放船的建造工作正式开始，而挪威政府也为此提供了部分资金。
印度计划建设两艘氢动力短程集装箱船，将会配备3.2MW的氢燃料电池，还将有一台柴油发动机作为备用，建成后将会成为全球首艘使用氢燃料的集装箱船。
据了解，氢燃料电池作为一种清洁能源发电装置，可以有不同的应用场景，比如车辆、备用电源、无人机、船舶等。其中，在相关法规的要求下，采用传统石化燃料导致碳排放严重的船舶正朝着绿色能源方向转型，氢燃料电池因使用氢气发电，产物只有水，零碳排放而备受应用关注。
氢燃料电池系统是氢能在船舶上应用的理想方案之一，具有能量转换效率高、零排放、振动噪声低、构造简易、布置灵活、符合国家安全和能源战略等优点。开发低成本、高储氢密度、高稳定性的储氢方式是推动氢燃料电池在船舶领域进一步发展的必要条件。未来仍需要对船舶储氢方式加以改进，提高材料储氢性能，降低综合成本。
