日本经济产业省近日宣布，计划投资4万亿日元(264.6亿美元)，开发下一代氢动力客机。预计开发将在2035年之后完成。
过去数十年间，日本一直在试图自主研发生产民航客机。日本三菱太空飞机(Mitsubishi SpaceJet)在开发过程中出现一些问题以及新冠疫情爆发的原因未能按计划起飞。2023年2月，日本三菱重工在牵头研发耗时十余年后，最终被迫宣布放弃大客机SpaceJet（MSJ）计划。
时隔一年，日本政府再次宣布，将制定新的产业战略，重新挑战客机的研发，并公布了野心勃勃的氢动力飞机开发计划。
岩田国务大臣说："为了使日本飞机工业实现可持续增长，我们不能满足于我们作为零部件供应商的地位。"264.6亿元并不是全部由政府提供，而是采取公司合资的方式的进行开发。目前尚不清楚日本能否及时开发出一种具有竞争力的新燃料技术飞机。
空中客车公司也宣布计划在2035年前开发氢动力飞机，并在2026年前开启运行A380氢试验台。波音公司则对此无动于衷，并不热心。
