近日，飞驰科技的 49 吨燃料电池重卡顺利完成了从北京至上海长达 1200 多公里的跨区域氢能高速长途绿色物流运输试运营。
飞驰科技 49 吨氢能重卡作为京沪氢能通道探索的首发车辆，搭载华丰 150kW 燃料电池系统，续航里程在 600 至 700 公里之间。该车辆在复杂环境下具备持续稳定输出与运行的能力，能够满足整车在不同恶劣条件下的可靠性要求。此次试运营充分验证了飞驰科技氢能重型卡车在跨区域长途物流场景中的可靠性与稳定性。在运输过程中，飞驰科技的氢能重卡充分展现出长寿命、低氢耗、快速补能以及动力强劲等特点，成功完成了大规模、远距离、跨区域的零碳物流运输任务，标志着飞驰科技在助力国家绿色交通网络建设方面迈出了坚实步伐。
“加氢时间与柴油车相近，续航距离远大于电动重卡，非常适合长途运输！”负责此次运输任务的司机师傅对飞驰科技氢能重卡赞誉有加，并给予中肯评价：“氢能重卡动力强劲，操控便捷，噪音低，驾驶体验舒适，车辆运行平稳。此外，还配备了先进的主动智能化安全配置，确保了全程驾驶安全。”
本次构建的京沪氢能高速走廊新路线，是飞驰科技在贯通成渝、沈大氢走廊之后的又一成功实践。这不仅促进了京津冀和长三角区域的协同发展，推动了货运领域减污降碳绿色运力转型，也为后续燃料电池汽车从区域示范运营迈向跨区域规模化运营，形成可复制、可推广的氢能高速模式奠定了基础。
随着示范城市群建设接近尾声，我国燃料电池汽车正处于从小范围示范推广向规模化应用转变的关键阶段。各地减免氢车高速通行费的政策向市场传递出积极信号，跨区域、长距离运营的市场需求日益增长。面对大规模商业化应用的诸多挑战，飞驰科技始终以市场应用为导向，以客户需求为核心，持续探索更多经济可行的整车示范推广模式。截至目前，飞驰科技在推动燃料电池汽车跨区域、规模化应用方面已取得重大阶段性成果，连续贯通了四川 - 重庆、沈阳—大连以及山东—江苏等多条氢能高速走廊。
展望未来，飞驰科技将继续借助母公司美锦能源提供的平台和资源，加速燃料电池汽车产品的技术创新与突破，将氢能产业发展作为实现“碳达峰、碳中和”目标的示范工程，为交通运输业的绿色低碳转型贡献“飞驰”力量。
