中证指数公司在4月3日按照预定计划发布了氢能指数。该指数以2019年6月28日为基日,基点为1000点。截至4月3日收盘时,氢能指数为1291.14点。
中证指数公司早在3月中旬就公布了新增指数消息,明确了指数选样标准,即按照过去一年日均总市值的高低排序,选取市值排名前50的证券作为指数样本。如果样本数量不够,会选取全部。
然而,4月3日的数据仅采用了22个样本。在这些样本中,宇通客车、亿华通、中通客车、凯美特气、航锦科技、潍柴动力、新奥股份、中集集团、美锦能源、东方电气是十大重要的股票,其占比几乎达到80%。
据悉,除此之外还有以下12支股票,分别为:雄韬股份、鸿达兴业、东华能源、蜀道装备、欣锐科技、恒光股份、嘉化能源、京城股份、兰石重装、永安行、豪森股份、科威尔。
22个企业一级行业中,工业企业的比例为72.41%,原材料的比例为13.03%,能源的比例为7.77%,公用事业的比例为5.2%。
另外,恒生指数公司于今年2月20日发布了恒生沪深港通氢能主题指数。该指数包含上海、深圳或香港交易所上市的成分股,这些成分股都符合互联互通交易的资格。恒生沪深港通氢能主题指数以2016年12月31日为基日,基值为6000点。
截至2023年2月15日,排名前五的公司中,占比最高的分别是潍柴动力、新奥能源、电能实业、先导智能和宝丰能源。其中,A股成分股的总比重为64.67%,港股成分股的总比重为35.33%。
重合于两个指数的成分股包括潍柴动力、新奥股份、嘉化能源、美锦能源、航锦科技、中集集团、东华能源以及鸿达兴业。随着越来越多的企业成为指数的组成部分,这两个指数将会覆盖更多与氢能产业有关的企业。