300+展商！2023国际氢能与燃料电池汽车展览会开幕

2023年国际氢能与燃料电池汽车展览会于7月5日在上海汽车会展中心开幕，为期3天。展览会涵盖了氢能与燃料电池全产业链的核心技术和产品，展览面积达到了20000平方米，吸引了超过300家国内外参展商和品牌参加。

永安行首次推出了折叠式氢能自行车、博世高性能电堆测试台。在现场，聚集了核心产品和技术，同时也有众多新品首次亮相。

捷氢科技股份有限公司在展会上推出了一个科技环保的互动“氢空间”，展示了其自主研发的PROMEM4H燃料电池电堆、P4H燃料电池系统、新一代膜电极等主要产品，并展示了全新荣威RX9氢能版等搭载捷氢科技产品的创新成果。

捷氢科技的品牌推广工程师康国芳介绍道：“我们的拳头产品有三个优势：符合车规标准、具有高性能，并具备强大的环境适应能力。目前，我们已经在乘用车、城市客车、中重型卡车等多个车型上广泛应用，同时在全国21个城市的15个省区市进行商业化推广。”

在上海氢枫能源技术有限公司的展台上，展示了加氢机、制氢专用吸附剂等产品。为了让观众更好地体验，氢枫能源将本年度与上海交通大学氢科学中心合作研发的吨级镁基固态储运氢车停放在会展中心的大门口，供观众观赏。

这辆车是国内第一辆大容量的镁基固态氢气储运车。整车装载了14.4吨镁基固态储氢材料，可以储运1吨氢气，相当于目前主流的20MPa高压长管拖车的3倍。氢枫能源的营销总监高翔表示，这种镁基固态氢气储运车可以满足储能发电、氢化工、氢冶金、交通运输等领域的氢气储运需求，并且具有广泛的应用场景。

在本田汽车展台上，展示了其新一代燃料电池系统，这是该系统在中国的首次亮相。与上一代燃料电池系统相比，该系统的成本降低三分之一，耐久性提高了两倍以上，并且耐低温性能也得到了显著提高。

专业观众杨博莘表示：“我们的主要目的是了解国内商用车和乘用车中氢燃料电池的应用情况，寻找可供学习交流的新技术，并顺便寻找合作机会。”

除此之外，展览还将举行技术演讲和市场研报分享会等活动。此外，该展览还将组织中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会相关业务推介活动，预计40多个演讲报告将在现场发布，并向所有参会嘉宾、展商和观众开放。

“今年展览会的规模比往年增长了35％，新的参展商占比达到了40％。”中国汽车工程学会上海办事处项目总监江国梅表示，今年的展览会更加国际化，海外和合资企业以及品牌的比例达到了45％。此外，我们还特邀了加拿大驻上海总领事馆、加拿大氢燃料电池协会、荷兰氢能产业联盟、大韩贸易投资振兴公社等机构一同组织了加拿大展团、荷兰展团、韩国展团等，并邀请展团中的企业来现场展示和交流。