位于美国的SunGasRenewables日前宣布，计划在路易斯安那州中部进行一项大型投资，预计总投资金额将达到20亿美元。该投资将用于建立一座绿色甲醇生产设施，由SunGasRenewables的全资子公司BeaverLakeRenewableEnergy（BLRE）负责建设。预计，该生产设施将于2027年开始投产，并每年生产近40万吨的船用绿色甲醇燃料。这将为航运行业提供可持续的燃料选择。
这批甲醇产出后，计划用于马士基的甲醇动力集装箱船队的燃料供应。据介绍，马士基已与SunGasRenewables合作，但具体合作协议细节未公开。
绿色甲醇是指在制造过程中，制得的甲醇的碳排放极低或为零。据SunGasRenewables公司介绍，每年大约有100万吨的二氧化碳能够在甲醇的生产过程中被捕获和储存，从而不会对气候产生任何影响。DenburyCarbonSolutions公司将负责执行该项目。
马士基的能源市场主管EmmaMazhari非常称赞SunGasRenewables在推动绿色能源转型方面展现出的卓越领导才能和承诺。她同时指出，这次合作不仅符合公司到2040年实现减少温室气体排放的目标，还将有助于向客户提供有价值的服务。目前为止，马士基已经下单了25艘能够使用甲醇的船只，第一艘船已经启程前往哥本哈根。
SunGasRenewables的首席执行官罗伯特·里格登指出，该设施利用当地可持续的森林生物质和碳捕获来帮助生产绿色燃料，同时对大气产生碳去除效果。这一新型低碳船舶燃料设施将有助于促进路易斯安那州的经济增长和多元化发展。
据马士基相关负责人介绍，由于绿色甲醇的生产涉及到复杂的启动和运营过程，公司很难获得这种绿色燃料。据报道，早在2022年12月，马士基就与SunGasRenewables建立了供应绿色甲醇的战略伙伴关系。
此外，马士基和CarbonSink、中集安瑞科控股有限公司有限公司（CIMCENRIC）、绿色技术银行（上海）科技发展有限公司（GreenTechnologyBank）、欧洲能源（EuropeanEnergy）、?rsted、在采购绿色甲醇方面，Proman与Wastefuel等公司签订了合作协议。一个月前，马士基与荷兰燃料制造商OCIGlobal签署了合作协议，为其第一艘以绿色甲醇为燃料的集装箱船提供绿色生物甲醇。
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