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德国和英国拟建北海400英里海底氢气管网

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-11-22 15:09:03    浏览次数:230    评论:0
导读

预计未来几十年,德国将成为欧洲最大的氢气进口市场,计划从海外购买约70%的氢气以实现其净零目标。鉴于德国的气候战略着重于氢气燃料,在工艺无法实现电气化的巨大工业部门面临脱碳难题的情况下,氢气管道被提上议程。

近日,德国向英国提议在北海下建造400英里的氢气管网,这是德国作为欧洲最大经济体摆脱对化石燃料依赖的一种方式。


据知情人士透露,德国绿党副总理罗伯特·哈贝克本月早些时候与英国商务大臣凯米·巴德诺克会晤时提出了这一构想。


预计未来几十年,德国将成为欧洲最大的氢气进口市场,计划从海外购买约70%的氢气以实现其净零目标。鉴于德国的气候战略着重于氢气燃料,在工艺无法实现电气化的巨大工业部门面临脱碳难题的情况下,氢气管道被提上议程。


俄乌冲突引发了有关能源安全和、天然气依赖的新问题。本次管道的提议尚处于早期阶段,方案包括直接穿越北海通往德国,或选择通过挪威的路线。


德国政府渴望尽快进行该项目的可行性研究,而英国能源安全和净零部门则表示愿意成为氢气出口国,并希望了解可行的选择。


据设想,英国将利用其广阔的海上风能资源生产氢气,然后通过北海管道向其欧洲邻国的工业提供燃料。


目前,像钢铁生产、化工和水泥等行业难以实现大规模电气化,因此德国押注于氢气来解决这些难题。


德国和挪威已经同意在2030年之前建造一条类似的管道,并已展开联合可行性研究,这为英国建设氢气管道提供了蓝图。


2023年9月,英国能源部长马丁·卡拉南前往柏林,与德国政府签署了联合意向宣言,双方承诺加快氢气的生产和贸易。苏格兰凭借其海上风能资源可能成为该计划的主要受益者。


苏格兰政府已拨款给阿伯丁的净零技术中心,用于探讨从苏格兰到德国的出口路线的可行性。据该中心估计,新建氢气管道将耗资27亿英镑,能满足欧洲10%的氢气进口需求,并有望在2030年代中期投入使用。


 
关键词: 制氢 运氢
(文/小编)
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