清华大学申请氨氢发动机专利，有利于提升其大负荷工况运行稳定性和热效率

11月30日消息，据国家知识产权局公告，清华大学申请一项名为“氨氢发动机及其控制方法“，公开号CN117128087A，申请日期为2023年9月。

专利摘要显示，本发明涉及发动机领域，提供一种氨氢发动机及其控制方法。氨氢发动机包括发动机本体、氢气储罐、液氨储罐以及控制器；发动机本体内形成有燃烧室；氢气储罐与燃烧室流体连通；液氨储罐与燃烧室流体连通；控制器与氢气储罐以及液氨储罐电连接，在氨氢发动机处于大负荷工况下，控制器用于获取发动机本体的曲轴转角，并基于曲轴转角生成控制指令，控制指令用于控制氢气储罐喷射一次、液氨储罐喷射三次。该氨氢发动机有利于提升其大负荷工况运行稳定性和热效率，实现了氨氢发动机大负荷工况无爆震运行。