「一半海水一半火焰」三部门重磅发文修改了燃料电池汽车购置税减免政策

工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告

其中：

(四）燃料电池汽车技术要求。

《新能源汽车产品技术要求》明确燃料电池汽车技术要求

1.燃料电池系统的额定功率不小于50kW，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。

2.燃料电池汽车所采用的燃料电池启动温度不高于-30°C。

3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kW/L，系统额定功率密度不低于 400w/kg;燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kW/L,系统额定功率密度不低于300W/kg。

4.燃料电池汽车纯氢续驶里程不低于300 公里。

01点评

本次发文明确了减免购置税的燃料电池车辆技术要求。该要求相对门槛较高，对现有已公告目录的厢式货车和叉车等市场销售会有一定影响。对大型车辆影响不大。

02

燃料电池的产业规模

我国燃料电池出货量装机量整体呈增长态势。

在2022年，我国燃料电池汽车的产量和销量均创下了历史新高。产量达到了3626辆，同比增长了105.4%，而销量则为3367辆，同比增长了112.8%。这样的增长速度表明了燃料电池汽车市场的快速发展和不断增长的需求。进入2023年，上半年的燃料电池汽车产销数据继续保持增长态势。与2022年上半年相比，2023年上半年的产销数据分别增加了38.4%和73.5%。这意味着燃料电池汽车市场不仅在整体上持续增长，而且在上半年中的表现尤为强劲。

2023年上半年，燃料电池汽车上险量达到2158辆，其中重卡占比最高，为39%，客车占23%，专用车占20%。北京在上险量TOP5地区中位居第一。此外，河南计划今年推广1055辆燃料电池车。未来车载燃料电池系统的功率和匹配车型将根据不同应用场景进行划分。小功率范围为5-50kW，主要应用于叉车、观光车等；中等功率范围为70kw-90kW，主要应用于轻卡、乘用车、垃圾车等专用车；大功率范围为90-150kW，主要应用于客车行业、物流车、工程车等；更大功率范围为200-300kW，主要应用于重卡、牵引车等。

根据《节能与新能源汽车路线图2.0》保有量测算，国内氢燃料电池汽车2025年销量约4.8万台，2030年销量约36万台。

数据测算参考：《新能源与节能汽车技术路线图2.0》