12月20日，渝鸿创能股东方国鸿氢能作为重庆市九龙坡区氢能龙头企业亮相九龙坡区聚力打造“西部氢谷”新闻发布会。
会上，重庆市九龙坡区委副书记、区政府区长李顺介绍，九龙坡区立足西部丰厚的氢能资源，高起点谋划氢能产业发展，出台了《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划》（点击底部“阅读原文”查看原文），在西部（重庆）科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里承载空间，投资200亿元，打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”，建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。
具体分为3个阶段推进：
● 近期（2023—2027年），完成氢能产业优势培育，实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运营，实现产值200亿元；
● 中期（2027—2030年），推动氢能产业加速发展，成为国内具有影响力的氢燃料示范应用区，实现产值400亿元；
● 远期（2030—2035年），实现氢能产业规划引领，推动九龙坡区成为成渝城市群乃至全国的氢能多元示范应用高地，与国家2035年氢能产业全面商用战略高度契合，实现区产值达1000亿元以上。
聚众智，汇众力。作为氢能龙头企业，国鸿氢能正牵头实施“西部氢谷”示范项目，加速推动燃料电池研发制造基地、氢能产业示范应用基地项目落地。
会上，李顺还对国鸿氢科科技产业园项目和渝鸿创能的运营情况做了详细介绍。
目前，国鸿氢能科技产业园项目一期正全力建设，渝鸿创能作为氢能运营公司也已正式投入120辆氢能车进行常态化运营，包含49吨氢能半挂牵引车、31吨氢能搅拌车、4.5吨氢能冷藏车和18吨氢能翼开启厢式车等多种车型，广泛应用于化学工业领域、采矿工程领域、基地农业领域、汽车工业领域、食品等领域。九龙坡区政府副区长廖英在会上对渝鸿创能未来的发展提出了新的要求。她指出，未来，渝鸿创能要在九龙坡区的重要节点，例如：黄磏港等实现短驳牵引；另一方面，通过成渝氢走廊、渝万氢走廊、长江氢走廊，打造更多应用场景，为氢能物流、氢能场景的应用做好示范作用。作为链主企业，重庆国鸿氢能科技有限公司常务副总经理王寻在会上分享了国鸿氢能在九龙坡区落地以来的感受以及未来在氢能产业的规划。
大道不孤，众行致远。下一步，渝鸿创能将与国鸿氢能携手并肩，围绕氢能商用车推广、燃料电池系统及零部件等关键领域，拓展氢能新技术、新模式的试点示范，为九龙坡区“西部氢谷”的建设贡献力量。
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