积极打造“沈大氢能高速走廊”

“东北地区陆路运输量巨大，大型载客汽车保有约18万辆，重型载货汽车保有约113万辆，每年柴油消耗总量约2000万吨、1400亿元……”辽宁省政协十三届二次会议上，省政协委员、大连市政协副主席陈国贵建议：积极打造“沈大氢能高速走廊”，推动氢燃料电池车规模化应用。

陈国贵说，辽宁副产氢资源丰富，现阶段可先利用更具经济性的副产氢提纯氢气，同步建设可再生能源制氢厂，待应用场景充分开发达到规模后采用绿氢，进而完成“零碳”氢能产业链。就制氢厂及基础配套设施问题，他主张根据全省氢能产业整体规划，整合社会资源，创新合作模式，加快构建加氢站网络。

“产业政策和资源可向重点民营企业适当倾斜，切实降低民营企业重大技术攻关成果应用的市场规模门槛，使其成为推动氢能产业健康发展的重要力量。”陈国贵建议加强统筹规划，促进本地产业链迅速建立、迅速降本，加速实现产业化、商业化，形成区域优势，确保体量巨大的东北市场进入氢能产业应用推广的内循环，提振东北民营企业的市场份额和竞争力、自信心。