1月29日，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良公开对丰田章男有关氢能的相关言论进行了评价。
据悉，王伟良表示，在商用车领域，氢能与电池在目前阶段各有各的特点，在固定场景、单一品牌下，换电卡车有一定的优势。不过，在同一个应用场景当中，换电难以运行，这限制了电动车在机动性上的应用，汽车要达到机动性的要求就要有灵活的补能的能力，这是电池做不到的。
与此同时，王伟良表示，上述就是为何丰田章男始终不认为电动化是未来唯一的或者终极的发展趋势的主要原因。不过，氢能源也好，纯电动力也好，目前来讲还不是一个谁能否定谁的问题。不过，从成本和机动性方面，氢能的优势十分明确，
据了解，丰田章男曾不止一次唱衰电动汽车，并称其不会成为未来的发展趋势。前不久，他再次炮轰电动汽车，他认为未来的电动汽车最多只有30%的市场，而剩下的市场则会被传统汽车和氢能源汽车所占据，而丰田汽车在这两个领域，都掌握了大量的核心专利，毫不客气地说，即便未来丰田汽车不卖出一辆氢能源汽车，它们依旧可以收专利费而实现“躺平”。
丰田章男表示，他们掌握了氢能源领域70%的专利，投入了巨额资金。这一宣言仿佛是一记震撼的雷霆，引来了无数汽车爱好者的瞩目。丰田公司决定暂时不收取专利费，意在吸引更多企业参与氢能源领域，共同推动氢能源产业的蓬勃发展。当然，只有通过合作，才能实现全球氢能源的共同发展，为全球可持续发展做出更大的贡献。
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