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河钢工业技术推进氢能绿色交通 加快“商业化应用”推广 助力低碳发展

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-02-04 13:41:55    浏览次数:263    评论:0
导读

近日,河钢工业技术49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着该公司氢能交通又添新场景。目前,该公司氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,成功申报碳减排交易累计2515吨,有效助力集团绿色低碳发展。

近日,河钢工业技术49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营,标志着该公司氢能交通又添新场景。目前,该公司氢能交通产业已初具规模,在运氢能重卡累计255辆,实现年碳减排4930吨,成功申报碳减排交易累计2515吨,有效助力集团绿色低碳发展。

推进平台经营,实现集团内外场景全面铺开。2023年11月1日,河钢工业技术新能源低碳管控平台正式上线运行,金融、氢气平衡、柔性排程、TOc等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技和河钢矿业研山铁矿厂内清洁运输项目为示范,加快推进平台运营,助力集团钢铁主业实现全面创A。雄安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施,京津冀地区绿色交通网络格局初步体现。

加大技术研发力度,凸显核心技术引领。携手华北电力大学、西南交通大学、未势能源、唐山交大荣创新能,共同成立氢能绿色交通应用技术创新中心,聚焦产业链运营低成本化、氢燃料电池系统长寿命化及氢气制储运加用等方面进行技术研发。一年时间,氢燃料电池成本降低10%,氢能重卡氢耗降低12%,加氢站运营成本降低22%,产业链成本进一步降低,与柴油重卡、电动重卡竞争力进一步加强。

秉持与强者为伍,持续发挥强强联合优势。与行业头部企业合作,共享资源优势,快速占领市场。与中石油共建昆仑大河公司,布局京津冀地区加氢站网络,2023年建成加氢站4座,初步形成了唐山“两横一纵”物流主干干线布局,加氢站市场份额90%;与长城集团、解放汽车、未势能源和东方电气等氢燃料电池系统先进企业合作,运行数据强力支撑产品升级迭代。

延伸产业链,深化氢能交通减碳能力。发挥创新中心和区位优势,围绕京唐港和曹妃甸核心区域,加速谋划实施唐山市绿色交通产业规划,2024年平台上线新能源车辆1万辆。以此为标杆,拓展雄安新区、黄骅港、秦皇岛港、邯郸等区域市场,逐步形成覆盖京津冀及周边地区的氢能交通网络。


 
(文/小编)
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