德国政府已经为一个10MW的澳大利亚电解槽项目提供了数百万欧元的资金,该项目旨在证明绿色氢衍生甲醇可以从太阳能中生产出来。
南澳大利亚州奥古斯塔港拟议中的“SM1”绿色甲醇工厂已获得2430万欧元(合2610万美元)的拨款,其中一半以上来自柏林。
这个10MW的项目由总部位于汉堡的能源公司Mabanaft和澳大利亚可再生能源开发商Vast共同开发,后者专门从事聚光太阳能光热电厂(CSP)的开发。
这两家公司希望在示范工厂每年生产7500吨绿色甲醇,该示范工厂计划于2027年投入运营,目前正在等待最终的投资决定。
德国政府将通过名为Projektträger Jülich(j利希研究所的一部分)的公私融资工具提供总计1240万欧元,而澳大利亚政府将提供另外1190万欧元。
CSP工厂使用镜子和透镜来最大限度地利用从太阳收集的能量,并将其转化为热能和电能。
SM1将与Vast的首个公用事业规模项目——奥古斯塔港拟议的30MW“VS1”光热发电项目——位于同一地点,该项目本身已经得到了澳大利亚联邦政府高达1.75亿澳元(合1.14亿美元)的资金支持。
根据Vast官方网站的信息,比利时政府支持的绿色氢制甲醇试点项目因成本不断上升而取消。
绿色甲醇或电子甲醇,通常是通过从可再生能源中提取氢气,然后将其与二氧化碳结合——如果要达到欧盟的绿色甲醇标准,二氧化碳必须来自于生物源。
Vast是一家可再生能源公司,拥有CSP系统,用于发电、储存和调度无碳、公用事业规模的电力、工业热能,并能够生产绿色燃料。Vast的CSP v3.0 CSP方法利用专有的模块化钠回路,有效地捕获太阳能并将其转化为这些最终产品。
据Mabanaft透露, SM1工厂生产的甲醇将在澳大利亚销售。
“绿色甲醇……有可能被用作化工行业现有甲醇需求的替代品,以及一些工业应用中的燃料,”一位发言人说。“航运业也对绿色甲醇有浓厚的兴趣,甲醇目前是帮助该行业脱碳的主要燃料。鉴于该行业的强劲增长预期,航运业是该集团目前首选的承购伙伴。”
如果该电厂取得成功,联合开发商表示,他们将考虑在欧洲建立类似的电厂,尽管欧洲的可再生能源不像澳大利亚那么丰富。
Vast首席执行官Craig Wood表示:“这是Vast和全球绿色燃料生产的一个重要里程碑。SM1等工厂生产的太阳能甲醇有可能对运输行业产生巨大影响,因为它迫切需要寻找使燃料脱碳的方法。”
这笔资金是德国-澳大利亚绿色氢合作项目HyGate的一部分,该公司还向澳大利亚初创企业Hysata提供了1490万澳元(合970万美元),用于部署其高效电解槽。