固态储氢，前程在“镁”
氢能是清洁能源的代表，而氢能利用的重要环节正是氢储运技术。氢储运技术存在着氢气运量低、高压危险、运输距离限制等问题，制约着氢能规模化应用。为了满足氢能行业发展的需求，创新性地发展氢储运技术成为了迫切需要的任务。
在这种形势下，镁基固态储运氢技术因具有高储氢密度、安全性好、氢气纯度高、可长距离运输和安全存储等优势，备受瞩目。
MH-100T是第一代吨级镁基固态储运氢车，其储运介质为镁合金，通过镁与氢气的可逆反应进行氢气储运，具有高安全性、储氢密度高、低成本）、能净化存储、适用场景丰富等明显优势。相较于高压气态储氢，单车储氢量可提高3-4倍，且储存状态为常温常压，避免了高压气态储氢可能产生的爆炸风险。这项创新技术为氢气储运提供了更为安全、高效和经济的解决方案。
该车的罐箱部分长约12米，宽约2.5米，高约2.6米，内装12个储氢容器。每个容器都装填了高容量镁合金储氢材料。该车采用轻量化、大容量的设计，可将前端制氢设备产生的氢气储藏起来，并在放氢过程中为后端加注装置和氢燃料电池提供了可靠稳定的氢气需求。
氢枫能源，镁基固态储氢产业化先行者
镁基固态氢储运技术及其应用将带动未来中国能源体系变革以及交通运输方式低碳化转型。
氢枫能源一直致力于推动镁基固态氢储运技术，是国内最早聚焦镁基固态储氢技术展开前瞻布局的企业，是先行者。
2022年，氢枫能源在新乡市建造了一条百吨级镁基固态储运氢材料试生产线。由于海外市场对于储氢领域产品需求的不断增长，氢枫能源计划2023年在宜兴建立一条千吨级镁基固态储运氢材料生产线，同时建造完成一条万吨级镁基固态储运氢材料生产线和一条镁基固态储运氢装置生产线，以满足国内外市场需求。
布局海外业务，拓展多场景应用
氢枫能源公司已与越南、马来西亚两家当地企业分别签署了氢能领域的综合战略合作协议，将携手推进镁基固态储运氢技术的创新和产业化应用，此举将推动东南亚乃至全球氢能产业的规模化发展。
镁基固态储运氢车具有高密度、高安全性和净化存储的优势，有着广泛的应用潜力，可用于交通运输、氢储能、氢化工、氢冶金等领域。该车的标准集装箱式设计，可适用于铁路、公路、轮船等多种运输方式，能长距离、大规模地储运氢气。
镁基固态氢气储运技术的创新，可以更高效、便捷地分配氢能，实现规模化供应，显著减少碳排放。此举对于解决氢能的储运瓶颈，促进氢能的大规模应用具有重要意义。
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