顺特电气近期又取得了不错的成绩，成功中标了国华承德丰宁风光氢储100万千瓦风光储能系统设备项目，并为该项目提供了21套超大功率储能电控舱系统。随着风电、光伏等新能源发电在电网中的比例不断提高，电网消纳能力、可靠性和稳定性面临着重大挑战，因其固有的随机性、间歇性和波动性。新型储能技术，如电池储能，应用于电源侧的独立储能电站，正成为解决这些挑战的重要手段之一。中标储能电站项目展示了公司实施国家“双碳”目标的积极态度，也是新能源领域最新技术不断深入发展、加快产品迭代、与龙头客户合作创新的又一重大突破。
项目简介
该项目位于河北省承德市丰宁满族自治县。光伏场区计划安装700MW的发电设备，并配备一座55MW/110MWh和一座60MW/120MWh的独立储能电站。磷酸铁锂电池液冷方案用于储能电站的DC侧。顺特电气提供的电控舱系统是储能系统的核心关键设备之一。每个储能系统的能量单元（电池仓）经过变流和升压之后，连接到电网上。在这个项目中，5800kVA/35kV/2配备了19个电控舱。×0.69kV双分裂干式变压器，是目前电池储能应用中容量最大的并网干式变压器。另外，为了提供更好的经济性能，帮助储能项目的安全稳定运行，还配备了一套完整的集成PCS设计。
新型能源产业的生存之道是不断降低电力成本。（LCOE），对电池储能系统来说，这也是如此。为了在更高的能量密度、更长的循环寿命和更低的建设成本方面不断改进，我们需要不断挖掘潜力。因此，在保证电池系统平衡、安全和热管理的前提下，我们的目标是提高储能系统单组并网容量并尽量减少直流侧电池簇的并联数量。具有更大的单组容量意味着更高的能量密度，相同容量的电站所需的簇数量更少，占地面积更小，控制和监控也更高效和安全。但是，这也对生产和集成提出了挑战，需要解决排热、机械强度和多通道大电流并联等问题。本公司采用双分裂干式变压器和多模块化PCS技术方案，为DC侧分割管理和交流侧并联提供了方便的连接。为了提高生产效率、机械强度和运输布置的便利性，我们还采用了集装箱式的整体结构。35kV高压侧采用固封一体式真空断路器，简化了整体结构和制造工艺，提高了可靠性和稳定性，具有更好的绝缘性和耐候性。
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