碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状

通过调研碳纤维复合材料在新能源汽车氢能储存及电池包壳体的应用现状及研究进展，讨论高压储气瓶及电池包壳体的分类及发展趋势，分析当前碳纤维复合材料应用的优缺点，并展望未来高性能纤维复合材料在新能源汽车领域的应用与前景。

使用轻质材料来降低汽车质量已成为实现新能源汽车轻量化的重要途径之一。随着材料领域的不断发展，玻璃纤维增强复合材料、碳纤维增强复合材料等多种轻量化的纤维复合材料开始应用在新能源汽车领域。

低密度、高强度、耐腐蚀、耐疲劳的碳纤维复合材料是汽车领域应用最为广泛的高性能纤维复合材料，在汽车众多系统部位都有着大量应用，比如：车体的车门、车顶等；发动机系统中的推杆、摇杆、水泵叶轮；传动系统中的传动轴、离合器叶片；底盘系统中的车底框架、悬置件、弹簧片等。

随着新能源汽车的快速发展，其动力能量的安全储存问题一直是研究关注的热点，氢能源汽车的高压储气瓶及电动汽车电池包壳体是目前新能源汽车能量储存的主流方式，优点众多的碳纤维复合材料在此领域也开始崭露头角。