1月16日,别克商用车有限公司企业宣布与英国对于超市管理公司进行合作Sainsbury‘s成功完成了一个为期三个月的19吨氢动力冷藏卡车试验。
ECargo燃料电池电动汽车被供应给连锁超市(FCEV)。后来,该公司得知,这辆车每天从塞恩斯伯里位于舍伯恩的仓库到纽卡斯尔有208英里。
通过Element从试验中收集的数据进行显示,车辆以及每次可以使用的氢气环境容量成本约为65%,Electra每天需要加入氢气后,其运行发展里程约为320英里。
塞恩斯伯里的报告指出,氢动力汽车从测试驾驶员那里得到了积极的反馈,并注意到了行驶里程焦虑的平静和放松。
在同一条路进行线上,Sainbury传统生物柴油发展动力工程卡车行业平均综合排放314公斤二氧化碳,而Electra制造的卡车零排放。
塞恩斯伯里工程与合规部主管加里说:“我们致力于减少车队的碳足迹,这一实验在我们的战略制定中发挥了关键作用。”·金(GaryKing)“实现常规运输发展路线零碳排放是一个非常重要的初步研究步骤,将为未来的决策问题提供数据信息。”
Electra商用车有限公司企业创始人兼董事长SidSadique评论道:“我在对卡车进行评论:“我在对卡车进行评论TeesValley区域巡演期间的表现令人兴奋。很高兴看到未来在一年前成为现实,而当时它只是一个纸上的愿景。”
萨迪克补充说:“我们中国现在将在2023年将全面建设投入生产运营的氢卡车运输到道路上,并在需要我们电动靶场成功的基础上进行进一步研究发展。”。
ELEMENT2首席执行官蒂姆•哈珀(Tim Harper)表示: “ Electra 卡车展示了氢气如何能够为车队所有者和运营商提供柴油的可行替代品,尤其是在重型货运方面,因为氢气具有优越的耐用性。”。”。
哈珀继续说:“我们很高兴提供一个实验研究所需的氢气和燃料供应管理基础教育设施,并将继续与Electra合作,帮助企业客户进行快速发展实现碳减排的目标。”