所谓新能源汽车市场，并不仅限于混合动力和纯电动车，还包括氢能源汽车。尽管氢能源车并非我国主要发展方向，但这并不意味着我们不会开展相关工作。近期，国内成功生产了第一套自主研发的橇装式天然气制氢装置，其制氢能力正好满足氢能汽车的需求，并有效填补了国内在此领域的空白。事实上，所谓新能源是指除了煤炭、石油、天然气等传统能源外的其他能源，均可归为新能源。
氢能汽车可以分为两种不同的技术路线：第一种是将氢气直接注入发动机中进行燃烧，产生动力；第二种是通过燃料电池让氢气与氧气反应，产生电能来驱动发动机产生动力。此装置操作每小时可以制氢250立方米。如果在满负荷条件下，只需要4.8立方米的天然气，就可以制取约11立方米氢气，并且氢气的纯度达到国际上最高的99.999％。该装置的单位产品消耗和装置紧凑度等指标均达到了国际上先进水平。此外，该装置不仅能够即时生产高纯度的氢气，而且还能供燃料电池的汽车使用。
氢能有很多优点，其中包括零排放、无污染、易于储存，并且具有高燃烧热值等特点。据统计，其燃烧热值比汽油高出三倍，比酒精高出3.9倍，比焦炭高出4.5倍，因此，氢能成为低碳转型的重要方向之一。目前，我国氢气供应不足且价格较高，这是由于氢制备方面的限制所致，而这也大大妨碍了我国氢能产业和氢能汽车行业的发展。而且在大层面上来看，全面实现氢能，也不是一件容易的事情。
氢是宇宙中最广泛分布的物质，它占据了宇宙质量的75％。因此，它有望成为一种至关重要的能源。然而，制取氢并不是一件容易的事情。如果我们能够解决氢的制取问题，氢能源将会得到广泛应用。这不仅是实现低碳环保短期目标所必须的，更是我国能源安全战略大问题。它还可能影响全人类未来的发展方向。
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