天津港集团在第七届世界智能大会上发布了自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人（ART），进一步巩固了天津港在智慧港口建设领域的领跑地位。此次发布是继2021年6月23日全球首台人工智能运输机器人，是天津港集团又一项重要成果，在港口自动驾驶领域具有重要意义。
此次发布的最新一代氢能混合动力人工智能运输机器人，通过对纯电人工智能运输机器人一年多全天候运行的经验进行全面优化升级，不仅采用了“津鸿”加载的智慧赋能，而且动力系统采用了模块化的氢能源。作为天津港打造终极清洁能源应用的代表产品，此款机器人具有超强优势：以氢能驱动，源头广泛，无污染，并且续航里程长。它开创了氢能源在港口无人驾驶领域中的先河。
该机器人，采用氢电动力，长15米、宽2.9米，载重平面距地面1.5米，整备质量为23吨，最大载重量为65吨，最高时速为35千米/小时，搭载186千瓦时电池和5个140升的氢气罐。同时，该机器人利用激光雷达、摄像头、组合导航等多传感器技术，结合5G、北斗导航技术实现自动驾驶，完全不需要任何标记物。
首次全球引入氢电混合动力人工智能运输机器人，配备港口版“鸿蒙”操作系统。这款机器人与港口全面数字孪生技术底座“津鸿”紧密结合，具备端侧自组网和智能协同能力。在“津鸿”的支持下，加强了车辆的“黑匣子”功能，实时记录和监控运行数据，提高设备的稳定性，方便维护和保养；实现了不同生产设备之间的“近场交互”，通过局域网连接近端设备，共享行驶状态和其他运行信息，进行局部运行优化，节省算力和通讯时间，有效保障设备的安全性，提高生产效率；连接“津鸿”数据池，依托强大的平台功能，向各供应商开放所需数据，以优化各项功能并提高整体运行效率，进一步释放增长空间。
据了解，一旦氢电混合动力人工智能运输机器人下线，它将立即投入使用，并与目前运行的国内最大规模智能运输机器人编队实现无缝对接。该机器人将为天津港的"智慧零碳"码头生产运营提供服务。它的部署旨在深入贯彻天津港集团在全市范围内实施的"十项行动"，推动港口经济的高质量发展，并为天津这座社会主义现代化大都市的建设增添港口智慧力量。
178 0012 6383