在8月17日上午,扬州新大洋造船有限公司成功下水了苏美达船舶旗下的全国首艘甲醇双燃料集装箱船。
据报道,这艘船是一艘使用甲醇双燃料的支线集装箱船,船长为148米,船宽为27.2米,船深为14.3米,设计航速为14节。该船是由德国著名设计公司设计的,采用了最新研发的5S50ME甲醇双燃料主机,使用环保的绿色甲醇作为燃料。此外,该船还配备了轴带发电机、可调桨以及悬挂襟翼舵等节能装置,以满足EEDI3(能效设计指数第3阶段要求)和Tier3(欧洲第3阶段排放标准)的要求。
在8月17日上午,扬州新大洋造船有限公司成功下水了苏美达船舶旗下的全国首艘甲醇双燃料集装箱船。
在8月17日上午,扬州新大洋造船有限公司成功下水了苏美达船舶旗下的全国首艘甲醇双燃料集装箱船。
据报道,这艘船是一艘使用甲醇双燃料的支线集装箱船,船长为148米,船宽为27.2米,船深为14.3米,设计航速为14节。该船是由德国著名设计公司设计的,采用了最新研发的5S50ME甲醇双燃料主机,使用环保的绿色甲醇作为燃料。此外,该船还配备了轴带发电机、可调桨以及悬挂襟翼舵等节能装置,以满足EEDI3(能效设计指数第3阶段要求)和Tier3(欧洲第3阶段排放标准)的要求。